曲軸箱壓力過高有什么后果?

曲軸箱壓力過高的后果是加快零部件的磨損和腐蝕，以及造成發動機漏油。渦輪增壓器內部泄露氣體滲入曲軸箱、油氣分離器和活塞環密封失效、通風管道或 PCV 閥堵塞等，都可能使曲軸箱壓力超過正常范圍。壓力過高時，異常的壓力會沖擊零部件，加速其磨損與腐蝕；過高壓力還會突破密封防線，導致發動機漏油，影響發動機性能與壽命，需及時檢查維修。

當曲軸箱壓力過高時，首先遭殃的便是發動機內部那些精密的零部件。過高的壓力就如同洶涌的暗流，不斷沖擊著各個部件的表面。活塞、連桿等在這種異常壓力下，摩擦加劇，原本順滑的工作環境被打破，磨損速度大幅加快。長期處于這樣的高壓環境中，金屬表面的防護層會逐漸被破壞，進而引發腐蝕。這種腐蝕不僅會降低零部件的強度，還可能影響其正常的工作精度，使發動機的動力輸出變得不穩定，運行時產生異常抖動和噪音。

發動機漏油也是曲軸箱壓力過高帶來的一大問題。發動機的密封結構是為了保證機油在正常壓力下有序循環，而過高的曲軸箱壓力會成為一股強大的破壞力量。它會突破油封、墊片等密封部件的防線，讓機油滲漏出來。機油一旦泄漏，就無法有效地對發動機進行潤滑和散熱，導致發動機的工作溫度升高。這不僅會降低發動機的效率，還可能引發更嚴重的故障，如發動機過熱甚至抱死，極大地影響發動機的使用壽命和可靠性。

曲軸箱壓力過高絕非小事，它會從多個方面對發動機造成損害。無論是零部件的磨損腐蝕，還是發動機漏油，都可能讓車輛的性能大打折扣，甚至引發安全隱患。所以，車主們一定要重視曲軸箱壓力的檢查與維護，確保發動機始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）