打方向咯噔咯噔的響怎么回事

車輛打方向時(shí)咯噔咯噔響，原因多樣，涉及轉(zhuǎn)向、懸掛等多個(gè)系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向機(jī)故障，轉(zhuǎn)向助力油缺少等可能引發(fā)異響；懸掛方面，底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化、減震器平面軸承故障等會(huì)產(chǎn)生這種聲音。此外，駕駛習(xí)慣不良、塑料件摩擦等也可能導(dǎo)致該問(wèn)題。具體成因需仔細(xì)排查，針對(duì)性維修，以確保行車安全與舒適。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障是引發(fā)打方向異響的常見(jiàn)原因。萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)使轉(zhuǎn)向傳動(dòng)過(guò)程不順暢，從而產(chǎn)生咯噔聲，這就需要前往專業(yè)維修廠或 4S 店對(duì)正時(shí)齒輪進(jìn)行檢測(cè)和維修。轉(zhuǎn)向助力油缺少時(shí)，助力系統(tǒng)工作異常，也會(huì)有類似聲響，及時(shí)補(bǔ)充助力油便能解決。而轉(zhuǎn)向機(jī)故障，如齒輪齒條間隙過(guò)大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出明顯異響，通常需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

懸掛系統(tǒng)方面，底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化，在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)因部件間的摩擦產(chǎn)生咯噔聲，應(yīng)及時(shí)更換老化膠套及相應(yīng)配件。減震器平面軸承故障也不容忽視，它可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異常響聲，專業(yè)的檢測(cè)和維修必不可少。

其他因素也可能導(dǎo)致打方向異響。比如駕駛習(xí)慣不好，頻繁打死方向盤(pán)等，可能造成部件過(guò)度磨損，引發(fā)異響，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣有助于避免此類問(wèn)題。塑料件摩擦也較為常見(jiàn)，氣溫降低時(shí)，塑料部件硬化，相互摩擦?xí)a(chǎn)生輕微聲響，一般隨著行駛和溫度上升可自行消失。

總之，打方向咯噔咯噔響的原因復(fù)雜。當(dāng)遇到這種情況，車主不要慌張，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修場(chǎng)所，讓維修人員憑借專業(yè)工具和經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確找出問(wèn)題根源并妥善解決，保障車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為安全駕駛保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）