發動機水溫高了車能開嗎?

發動機水溫高了車一般不能開。發動機正常工作溫度在 90 度左右，水溫過高會讓冷卻系統管路、暖風小水箱有爆裂風險，還會加劇發動機磨損，導致動力下降，嚴重時甚至造成發動機報廢。此外，高溫可能使氣缸墊損壞、零部件膨脹、機油黏度降低。因此，為了保護發動機及車輛整體性能，水溫高時不宜繼續行駛，應及時采取正確處理措施 。

當遇到發動機水溫高的情況，務必保持冷靜并采取正確的行動。首先要做的是立即在路邊安全地帶停車，打開雙閃燈，并放置三角警示牌，以此來警示其他車輛，避免發生意外。需要注意的是，此時不要馬上關閉發動機，而是將暖空調開到最大檔，這能輔助發動機進行散熱，同時密切觀察水溫表的變化。要是水溫沒有下降趨勢，再關閉發動機。

打開發動機蓋，仔細檢查發動機和水箱周圍是否存在漏水現象。常見導致水溫高的故障有不少，比如防凍液泄露，這會讓冷卻系統無法正常工作；電子扇不轉，熱量就難以散發出去；節溫器損壞，影響冷卻液的正常循環；水箱過臟，降低了散熱效率；水泵損壞，同樣會破壞冷卻液的循環。

如果是因為誤操作，像長時間高負荷運轉致使水溫升高，且經檢查散熱系統并無故障，那么可以讓車輛原地怠速，等待水溫下降后再繼續行駛。但要是水溫高是由其他故障引起，冷卻之后也幾乎不能繼續開，除非離家很近，進行短距離行駛。要是想行駛更遠路程，在防凍液沒有泄露、水泵也無異常的前提下，打開暖風降溫，可低速行駛一小段時間。

總之，發動機水溫高是一個需要引起重視的問題。它關乎發動機的壽命以及車輛的安全行駛。在遇到水溫高的狀況時，要按照正確的流程處理，切不可盲目繼續行駛，以免對車輛造成更嚴重的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）