氣門間隙過大有什么現象?

氣門間隙過大時，發動機往往會出現異響現象。這是因為氣門間隙過大，搖臂與氣門間的碰撞加劇，進而產生明顯的金屬撞擊聲。而且，氣門間隙過大會使氣門啟開遲后、關閉提前，進排氣時間縮短、開度減小，導致發動機進氣不足、排氣不凈，功率顯著下降。同時，配氣機構各零件間撞擊增多，磨損也會加劇。出現這些現象，需及時檢修。

發動機出現異響是氣門間隙過大最直觀的表現，這種聲音清晰且有規律，在發動機運轉過程中持續存在。就像是有個小錘子在內部不斷敲擊，讓人一聽便知發動機狀態異常。這不僅影響駕駛體驗，還時刻提醒著車主車輛存在問題。

進氣不足和排氣不凈帶來的功率下降，也會在駕駛過程中有所體現。原本動力充沛的汽車，在氣門間隙過大后，加速時會顯得力不從心。無論是起步還是超車，都沒有了以往的干脆利落，速度提升緩慢，駕駛起來明顯感覺“肉”。

而配氣機構零件間撞擊增多和磨損加劇，更是隱藏著潛在風險。長期處于這種狀態下，零件的使用壽命會大大縮短。可能原本能正常使用很久的部件，因為氣門間隙過大，提前出現故障，需要更換。

氣門間隙過大帶來的發動機異響、功率下降以及零件磨損等問題，嚴重影響著汽車的正常運行。它就像一個小小的導火索，有可能引發一系列更嚴重的故障。所以，當察覺到車輛出現這些現象時，車主務必及時將車送到專業維修店進行檢修，讓技術人員調整氣門間隙，確保發動機恢復正常工作狀態，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）