發動機飛輪齒圈怎么換?

更換發動機飛輪齒圈，需依次進行拆卸舊齒圈、選配新齒圈、裝配新齒圈以及修磨這幾個關鍵步驟。由于齒圈與飛輪是過盈配合，拆卸時要先將舊齒圈加熱到約 300℃，再用工具分離。選配新齒圈需關注其與飛輪外圓的過盈量等參數。裝配新齒圈要先清潔飛輪，加熱齒圈后迅速安裝并檢查貼合度，必要時鉆孔加鋼銷防松。最后修磨輪齒倒角，完成更換。

拆卸舊齒圈時，加熱環節尤為重要。使用噴燈或焊炬將齒圈均勻加熱至 300℃左右，能讓齒圈受熱膨脹，從而削弱與飛輪之間的緊密連接。此時，使用銅沖小心敲擊，或借助油壓機平穩下壓，舊齒圈就能順利從飛輪上分離。操作過程要格外注意安全，防止高溫燙傷。

選配新齒圈不能馬虎。新齒圈與飛輪外圓的配合過盈量需嚴格控制在 0.30 至 1.00mm 之間，且新齒圈與飛輪配合的過盈量最好處于 0.25 至 0.60mm，這樣才能保證二者結合緊密。同時，新齒圈的牙齒端面必須有一定倒角，為后續裝配和使用提供便利。

裝配新齒圈前，要把飛輪裝齒圈的位置徹底清洗干凈并吹干，確保無雜質影響裝配效果。用廢機油將新齒圈加熱到 300℃左右，使其內徑脹大，然后趁熱迅速垂直套入飛輪外緣，或用油壓機精準壓入。安裝后仔細檢查是否裝配到位、貼合自然。為防止齒圈日后松動，可每隔 120°在齒圈與飛輪接觸面交界處鉆孔，栽入鋼銷釘進行加固。

最后進行修磨。齒圈裝配牢固后，只需對輪齒倒角進行精細修磨，讓齒圈能更好地與其他部件協同工作。

更換發動機飛輪齒圈，每個步驟都緊密相連，需要嚴謹操作、精準把控，才能確保更換后的齒圈能正常發揮作用，保障發動機的穩定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）