車輛制動系統故障原因?

車輛制動系統故障原因多樣，涵蓋制動液、部件磨損、進氣、手剎、總泵及其他部件等方面問題。制動液不足、泄漏或含水量高，會影響制動力傳遞；剎車片與剎車盤過度磨損，降低制動效能；制動系統混入空氣，干擾正常運作；手剎線故障、回位彈簧問題影響駐車制動；剎車總泵進空氣、壓力內泄引發故障；此外，踏板自由行程不當、管路堵塞等也會導致制動故障。

制動液問題是較為常見的故障源頭。制動液一旦出現泄漏情況，就如同人體失血，會使整個制動系統的“活力”降低，油壓無法穩定維持，制動力的傳遞也就大打折扣。而液位過低時，系統無法獲得充足的“動力源”，制動效果自然不盡人意。另外，當制動液中的水含量過高，會嚴重影響其沸點和性能，在頻繁制動產生高溫的情況下，容易引發氣阻現象，極大地干擾制動系統的正常工作。

部件磨損也是不可忽視的因素。剎車片和剎車盤經過長時間的摩擦使用，會逐漸磨損。當剎車片磨損到極限仍未更換，其與剎車盤之間的摩擦力會大幅減小，制動效能急劇下降。剎車盤若嚴重磨損或出現溝槽，同樣會破壞制動時的平穩性和有效性。此外，制動主缸、輪缸的活塞和缸管磨損或損傷，以及皮碗老化損壞，都會影響制動系統的密封性和壓力傳遞，進而導致制動故障。

制動系統進氣同樣麻煩。空氣混入制動系統后，會在管路中形成氣泡，這些氣泡如同“搗亂分子”，破壞制動液傳遞壓力的穩定性，使得制動力無法均勻、有效地傳遞到各個車輪，最終影響制動性能。手剎線故障也不容忽視，手剎線不回位或者手剎機構回位彈簧出現問題，會導致手剎不能正常松開或拉緊，影響車輛的駐車制動功能。

車輛制動系統故障原因繁雜，涉及多個方面。制動液、部件磨損、進氣、手剎、總泵及其他部件等任何一處出現問題，都可能引發制動故障。日常用車時，我們應定期檢查制動系統，及時發現并解決潛在問題，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）