霸道就是普拉多4.0嗎

霸道并不只是普拉多4.0，霸道通常指豐田普拉多這款中大型SUV，它擁有多個排量版本。普拉多有國產版和中東版等不同版本，國產普拉多后期采用3.5升自然吸氣V6發動機，而中東版全新普拉多搭載的是1GR 4.0自然吸氣V6發動機。也就是說，普拉多4.0只是霸道（普拉多）眾多排量車型中的一種，不能簡單將二者劃等號 。

國產普拉多在尺寸方面，軸距為2790mm，長寬高分別達到4840mm、1885mm、1890mm。其3.5升自然吸氣V6發動機（代號7GR - FKS）亮點頗多，最大功率206kw，最大扭矩365 Nm ，最大功率轉速6000轉/分，最大扭矩轉速4500轉/分。還采用了VRT - I技術和混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋和氣缸體的設計，匹配6at變速箱，讓它在動力輸出與換擋平順性上有著不錯的表現。前雙叉臂獨立懸架與后四連桿非獨立懸架的組合，兼顧了日常駕駛與一定的越野需求。

而中東版普拉多的4.0排量發動機同樣可圈可點。1GR 4.0自然吸氣V6發動機，最大扭距381牛米，最大輸出功率202千瓦，能爆發出275匹馬力。搭配愛信六檔手自一體變速箱，零故障率為其可靠性加分不少。非承載式車身結構、前雙叉臂獨立懸架、后四連桿非獨立懸架，再加上托森差速器，賦予它強大的越野性能。低檔位輸出3.6的傳動比，高檔位120公里時速僅有2200的轉速，讓其在燃油經濟性方面也有出色表現，還有150升大油箱和獨特的后背小書包設計，使其保值率居高不下。

總之，霸道（普拉多）是一個涵蓋多種排量車型的車系。普拉多4.0有其獨特魅力與優勢，但不能代表整個霸道車系。不同排量版本各有特點，消費者可以根據自身需求、喜好和預算來選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）