開空調會影響車的動力嗎

開空調會影響車的動力，不過影響程度因多種因素而有所不同。汽車空調制冷時，壓縮機需從發動機獲取動力，這會使發動機用于驅動車輛的動力下降。一般小排量發動機在低速行駛時開空調，動力下降明顯；大排量發動機或中高速行駛時，影響相對較小。此外，冬天開暖風不影響動力，電車開空調對動力影響也幾乎可忽略不計 。

具體來說，汽車空調壓縮機的制冷功率通常在1 - 2KW左右，這部分動力的消耗大約占發動機功率的10% - 15%。像1.0升左右的小排量車輛，開空調時會占用15%到20%的發動機功率。在低速行駛狀態下，發動機本身輸出的功率有限，還要分出一部分給空調壓縮機，就會導致車輛動力明顯下降，比如起步可能會變得遲緩，加速也沒有不開空調時那么順暢。

但如果是大于1.6升小于2.5升甚至更高排量的車輛，由于發動機本身功率強勁，即便分出一部分功率給空調，剩余的動力依然能夠輕松驅動車輛，所以開空調對其動力的影響就相對較小，甚至基本感覺不出來。

從行駛速度方面來看，低速行駛時，發動機功率除了要克服行駛阻力、給電池充電外，還要供給包括空調等車輛電器消耗，空調功率占比相對較大，駕駛員就容易感覺到功率下降明顯。而在中高速行駛時，發動機能夠發揮出更大的功率，空調所消耗的那部分功率占比相對變小，動力衰減的感覺也就不那么明顯了。

另外，冬天汽車開暖風，是通過水箱水溫制熱，并不需要發動機額外提供動力，所以不會影響發動機動力輸出。對于電車而言，開空調主要影響的是能耗，會增加耗電量，對動力的影響幾乎可以忽略不計。

總之，開空調對車動力的影響不能一概而論，它與發動機排量、行駛速度以及車輛類型等都有關系。不過總體而言，這種影響在日常駕駛中通常是能夠接受的，不會對行車安全造成實質性影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）