氣門室蓋墊為什么會(huì)滲漏

氣門室蓋墊滲漏主要是因?yàn)槠溟L(zhǎng)期處于高溫高壓環(huán)境中，出現(xiàn)老化、硬化，進(jìn)而失去彈性，密封性能下降。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣門室蓋墊不僅要承受高溫，還要應(yīng)對(duì)高壓，隨著時(shí)間推移，原本能有效密封的它會(huì)逐漸磨損，密封效果大打折扣。同時(shí)，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障、安裝不當(dāng)?shù)纫蛩匾部赡軐?dǎo)致滲漏。這些因素共同作用，使得氣門室蓋墊滲漏問(wèn)題時(shí)有發(fā)生 。

除了高溫高壓和時(shí)間帶來(lái)的老化磨損，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中的 PCV 閥若發(fā)生堵塞，也是導(dǎo)致氣門室蓋墊滲漏的“元兇”之一。正常情況下，PCV 閥能調(diào)節(jié)曲軸箱內(nèi)的壓力，保持其平衡。一旦它被堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓力就會(huì)不斷增大，這種異常的高壓會(huì)對(duì)氣門室蓋墊形成強(qiáng)大的壓迫力，使其難以維持良好的密封狀態(tài)，進(jìn)而出現(xiàn)泄漏。

油封的腐蝕老化同樣不可忽視。氣門室蓋墊和油封多為橡膠材質(zhì)，長(zhǎng)期在發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜環(huán)境中，受到冷暖交替的溫度變化影響。在這種反復(fù)的溫度沖擊下，橡膠內(nèi)部的塑化劑逐漸流失，慢慢地失去塑性與彈性，開始變硬甚至斷裂，密封性也就嚴(yán)重缺失，滲漏問(wèn)題隨之而來(lái)。

另外，氣門室蓋安裝不當(dāng)也可能引發(fā)滲漏。如果安裝時(shí)位置出現(xiàn)偏差，哪怕只是細(xì)微的差別，也會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)。夏季高溫時(shí)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高溫工作狀態(tài)，這會(huì)加速油封和膠墊的老化速度，讓密封效果進(jìn)一步惡化，增加滲漏的風(fēng)險(xiǎn)。而油底殼密封不良時(shí)，機(jī)油可能會(huì)從油底殼和氣缸蓋的接縫處滲漏，讓人誤以為是氣門室蓋墊出現(xiàn)問(wèn)題。

總之，氣門室蓋墊滲漏是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主在日常使用中應(yīng)多留意車輛狀況，定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問(wèn)題，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）