前輪剎車盤發燙后輪不燙是否正常？

前輪剎車盤發燙后輪不燙通常是正常的。車輛制動時，前制動系統率先工作，減少了后輪制動系統的摩擦。并且多數車輛為前驅車，剎車時前輪既要承受制動摩擦，還要阻止發動機傳來的力，負荷比后輪大。此外，一般前輪的剎車片和剎車盤比后輪大，產生熱量更多。所以，前輪剎車盤更易發燙，這種現象多屬正常，但異常時則要及時檢查 。

除上述原因外，車輛在制動過程中，重心會向前移動，車頭的重量通常大于車尾，這就使得前剎車盤所承受的壓力更大，產生的熱量自然也就更多，而后輪相對受到的壓力較小，產生的熱量也就少，也就出現了前輪剎車盤發燙而后輪不燙的情況。

不過，若剎車盤溫度超出正常范圍，出現過熱發燙的狀況，那就可能是剎車系統的零部件出現問題了。比如剎車抱死，這會使剎車盤持續受到摩擦力，溫度急劇上升；車輪軸承過緊或損壞，也會導致剎車盤異常發熱；剎車片與輪轂間隙過小或咬死，同樣會讓剎車盤的熱量無法正常散發；車輪軸承缺油或損壞，也可能出現這種情況。

當發現前輪剎車盤過熱時，應及時進行檢查。比如檢查剎車分泵是否回位正常，查看車輪軸承的狀態，測量剎車片與輪轂的間隙等。一旦發現問題，需盡快維修處理。

總之前輪剎車盤發燙后輪不燙多數時候是正常現象，不必過于擔憂。但在日常駕駛中，也要留意剎車盤的狀況，若出現制動距離變長、剎車有異響等異常情況，要及時檢查剎車盤是否過度磨損或有裂痕，必要時及時更換，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）