方向盤歪了怎么調節?

方向盤歪了可通過四輪定位、調節轉向拉桿、檢查輪胎氣壓、重新安裝方向盤等方法來調節。四輪定位能全面調整行駛參數，但費用高且需專業設備技術；調節轉向拉桿時，要對拉桿底座進行“旋進”或“旋出”操作，注意兩側調整量一致；輪胎氣壓不一致會導致車輛跑偏，需先檢查調整；若方向盤安裝不正，可拆卸并重新安裝，但這僅適用于該情況。

調節轉向拉桿時，首先要準備好扳手。將汽車方向盤向右打死，此時左前方輪子后部便會露出。用扳手固定好螺母后，將左邊的拉桿按照順時針方向旋轉，也就是進行“旋進”操作，拉桿縮短。之后把方向盤往左打死，露出右前輪后部，松開緊固螺母，將右拉桿往逆時針旋轉，即“旋出”，拉桿拉長。需要特別注意的是，兩側調整量要相同，比如左拉桿旋進一周，右拉桿也要旋出一周。不過，要是轉向拉桿位于半軸或下支臂前方的車型，拉桿姿態和調整方式會與上述情況相反。

當發現方向盤歪了，若懷疑是輪胎氣壓不一致導致車輛跑偏，這時候就要先檢查四個輪胎的氣壓情況。確保每個輪胎的氣壓都處于正常標準范圍，氣壓不均很可能是導致方向盤歪以及車輛跑偏的“元兇”。

要是單純是方向盤安裝不正的問題，在拆卸方向盤前，一定要先斷開車輛電源，保證操作安全。重新安裝時，要確保安裝牢固，螺絲擰緊力矩達到標準要求。

在調節方向盤歪的問題上，方法多樣。四輪定位全面但昂貴，調節轉向拉桿考驗技術，檢查輪胎氣壓簡單卻不容忽視，重新安裝方向盤針對性強。不同方法適用于不同情況，車主可根據實際狀況選擇合適方式。若不確定或操作有困難，尋求專業維修人員的幫助無疑是明智之舉，以確保車輛行駛安全與穩定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）