一年換一次機油行不行

一年換一次機油通常不可行。機油對發動機至關重要，承擔著潤滑、冷卻等重任。機油的更換周期并非僅由時間決定，行駛里程也是重要考量因素。一般來說，常見標準是 5000 公里或半年，哪個先到就按哪個執行。不同類型的機油，像普通礦物油、半合成機油、全合成機油，其換油周期也各有不同。所以，為保障發動機良好運轉，不能簡單地一年才換一次機油 。

普通礦物機油，因其性能相對基礎，換油周期較短，每3500 - 4000公里就需更換 。半合成機油性能有所提升，換油里程在5500 - 6000公里 。全合成機油品質更為出色，抗磨損、抗氧化能力強，換油周期能達到7500 - 8000公里 。由此可見，各類機油的特性決定了它們不同的更換周期，一年的時長往往會超出這些合理范圍。

而且，機油在發動機這個高溫、高壓且零部件相互摩擦的惡劣環境中工作，時間一長，會因氧化、污染等因素變質。發動機內部金屬零件摩擦產生的高溫可達400至600度，機油需在各部件表面形成油膜來防止摩擦 。若機油長時間未更換而變質，其形成油膜的能力下降，就無法有效保護發動機，會加劇零部件磨損，影響發動機性能，甚至導致故障。

另外，不同車型由于發動機設計、性能等差異，廠家給出的機油更換標準也不同。比如領克，其機油更換周期為10000公里或12個月一次 。但這只是個例，大多數車輛還是遵循5000公里或半年左右的常見標準。所以，不能一概而論地認為一年換一次機油就可以。

總之，為了讓汽車發動機保持良好的工作狀態，延長其使用壽命，我們要重視機油的更換周期。參考車輛使用手冊，結合實際行駛情況，按時更換機油，為發動機提供可靠的“保護盾”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）