機油進水怎么辦

機油進水后，應先排空發動機內受污染的機油，更換全新機油，并找出進水原因進行針對性處理。機油在發動機中起著潤滑、散熱等關鍵作用，一旦進水乳化，其潤滑性能降低，會加速發動機零件磨損。進水原因多樣，可能是氣缸墊、氣缸體等部件問題，也可能是換油時操作不當。所以處理時既要更換機油，也要解決潛在問題，保障發動機正常運行 。

當確定機油進水后，首先要對引擎進行全面清洗，徹底清除那些受到污染的機油。因為乳化后的機油已經失去了良好的潤滑性能，繼續留在發動機內，無疑是在加速各個零件之間的磨損，嚴重影響發動機的壽命。在將舊機油排放干凈之后，要及時更換新的機油，為發動機重新提供可靠的潤滑保障。

接下來，就是要精準找出機油進水的“元兇”。有可能是氣缸墊出現了損壞，使得冷卻液趁機滲入到機油當中；也可能是氣缸體出現了裂縫，導致同樣的情況發生。除此之外，在更換機油的過程中，如果不小心灑入了水，也會造成機油進水。若是發現是氣缸墊或氣缸體的問題，那就需要及時進行維修或更換相關部件；要是因為操作失誤灑入了水，那在更換機油后，后續操作注意規范即可。

換油過程也有不少要點。每次更換機油時，一定要記得更換濾清器，并且按照制造商推薦的扭矩來緊固濾清器，防止出現漏油的情況。換油完成后，要確保機油尺插回原位，機油口蓋緊，避免外界水分再次進入。

總之，機油進水看似事小，實則關乎發動機的“健康”。及時、正確地處理機油進水問題，找到根源并解決，嚴格按照規范進行換油等操作，才能讓汽車發動機持續穩定地運行，保障我們的出行安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）