氣缸墊沖了有哪些現象

氣缸墊沖了會出現排氣管冒白煙、散熱器水箱壓力高、發動機功率不足等現象。排氣管冒白煙，是因為冷卻液泄漏到氣缸里參與了燃燒；散熱器水箱壓力高，是冷卻系統進入大量空氣所致，還可能伴有大量氣泡，甚至導致水箱破裂；發動機功率不足，使得工作功率下降、加速性能降低，嚴重時會出現異響敲缸聲。這些現象都在提示氣缸墊可能出現問題。

除了上述現象外，氣缸墊沖了還會有其他表現。在行駛過程中，你會明顯感覺到發動機無力，提速變得異常困難，就仿佛汽車失去了往日的活力，無論怎么給油，都難以快速前進。

仔細傾聽，缸蓋和缸體接縫處或者局部位置會傳來漏氣聲，那是一種輕微卻不容忽視的異樣聲響，如同細微的“呲呲”聲，在安靜的環境中更容易被察覺。

啟動發動機后，或許會有某一個缸或某兩個缸無法正常工作，這時發動機就會發出“蓬、蓬”的聲音，運轉的節奏變得紊亂，不再像往常那般平穩順暢。

散熱器也會出現狀況，會不斷缺水，加水口會冒氣泡，或者冷卻水的表層出現油珠。同時，查看機油尺會發現機油呈乳白色，這是因為冷卻液進入了機油中，改變了機油原本的狀態。而且，排氣管會不斷有水珠流出，就像下著一場小小的“雨”。

另外，當相鄰兩缸之間竄氣時，沒打開減壓搖轉曲軸，會感覺到兩缸壓力不足，啟動發動機時還會冒黑煙、轉速下降、功率不足。要是氣缸蓋漏氣，高壓氣體進入氣缸蓋螺栓孔或從缸蓋與機體結合處泄漏，漏氣處會有淡黃色泡沫，嚴重時甚至會有“毗毗”聲，還可能出現漏油漏水的情況。

總之，氣缸墊沖了會引發多種現象，涉及發動機的動力、聲音，冷卻系統以及排氣管等多個方面。一旦發現這些異常，應及時檢查維修，避免對發動機造成更嚴重的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）