機油級別如何劃分?

機油級別主要通過黏度和質量兩種方式劃分。黏度劃分上，SAE將其分為夏季高溫型、冬季低溫型和冬夏通用全天候型，夏季型數字越大黏度和適用最高氣溫越高，冬季型W前數字越小低溫黏度越小、適用最低氣溫越低，全天候型W前數字越小、橫杠后數字越大則適用氣溫范圍越廣。質量劃分方面，API分為S開頭的汽油機油和C開頭的柴汽油通用機油，字母越靠后級別越高 。

先來說說SAE的黏度劃分法。夏季用高溫型的標號有20、30、40、50 ，數字的增大意味著黏度的提升，同時適用的最高氣溫也在升高。在炎炎夏日，較高黏度的機油能更好地保持油膜的穩定性，為發動機提供可靠的保護。

冬季用低溫型的標號包含0W、5W、10W、15W、20W、25W ，這里的“W”代表冬季。W前的數字越小，說明低溫時的黏度越小，機油的低溫流動性也就越好，車輛在寒冷的冬天就能更順暢地啟動。

冬夏通用全天候型，像5W-20、5W-30等，W前面數字決定了適用的最低氣溫，數字越小越低；橫杠后的數字則影響適用最高氣溫，數字越大越高。這種類型的機油適用性更廣，能滿足不同季節的需求。

再講講API發動機油質量劃分法。以S開頭的汽油機油，從SA、SB一直到SN等，字母越往后，意味著級別越高，對發動機的保護和清潔能力也就越強。而C開頭的柴汽油通用機油，例如CA、CB、CC等，同樣是字母越靠后等級越高。

了解機油級別劃分，能讓我們在為愛車選擇機油時更有針對性。不同的車型、不同的使用環境，都需要適配不同級別的機油。只有選對了機油，才能讓發動機始終保持良好的工作狀態，延長發動機的使用壽命，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）