雙離合變速器原理?

雙離合變速器通過兩個離合器實現快速平滑換擋。具體而言，它相當于兩套由電腦控制的手動變速箱，一個離合器對應奇數檔，另一個對應偶數檔。起步和低速行駛時，一個離合器結合傳遞動力；同時預選下一檔位。換擋時，正在工作的離合器逐漸分離，另一個離合器逐漸結合，動力平穩交接。這種設計使換擋迅速，能提升車輛加速性能與燃油經濟性 。

在雙離合變速器中，其內部構造精密而有序。主軸被巧妙地分為奇數擋輸入軸和偶數擋輸入軸兩個獨立系統，就如同兩條并行的通道，各自承擔著不同擋位的動力傳輸任務。當車輛起步和處于低速行駛狀態時，比如掛入1擋，與奇數檔對應的離合器結合，動力便會順著輸入軸1、經過特定的齒輪組1傳遞到輸出軸，從而驅動車輪轉動。與此同時，控制系統就像一位未雨綢繆的智者，已經在悄然預選下一個擋位，也就是2擋。

當需要換擋時，奇妙的過程便開始上演。正在工作的離合器1會逐漸分離，而對應偶數檔的離合器2則逐漸結合，在這個過程中，動力如同接力棒一般，平穩地從齒輪組1傳遞至齒輪組2。直到離合器2完全結合，齒輪組2順利將動力傳遞到輸出軸，換擋過程宣告完成，此時離合器1完全分離，又為下一次換擋做好了充分準備。

這種獨特的工作原理，不僅讓車輛在換擋時能夠實現快速銜接，帶來流暢的駕駛體驗，還因為減少了動力中斷的時間，提高了傳動效率，進而提升了車輛的加速性能。而且，相較于一些傳統變速器，雙離合變速器在燃油經濟性方面也更具優勢，能夠為車主節省不少燃油成本。總之，雙離合變速器憑借其獨特的工作原理，在汽車傳動領域占據了重要的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）