前懸后懸是什么意思

前懸是指從汽車最前端至前軸中心的距離，后懸是指從汽車最后端至后軸中心的距離。這兩個參數在汽車設計領域意義重大，影響著汽車多方面的性能。前懸的空間涵蓋前保險杠、水箱等部件；后懸的空間包含部分貨箱、備胎等。它們對車輛通過性、轉向靈活性等有影響，前后懸較短通過性好，而較長則轉向不靈活。同時，后懸長度在我國也有相關規定。

具體來說，在通過性方面，當輪胎尺寸和離地間隙保持一致時，前后懸較短的汽車能夠擁有更大的接近角和離去角。想象一下，一輛前后懸較短的硬派越野車在野外行駛，遇到陡峭的山坡或者凸起的石塊時，更大的接近角和離去角能讓它輕松翻越，減少刮擦底盤的風險，穿越復雜地形也就更加從容不迫。

而在轉向靈活性上，較長的前后懸在車輛轉彎時，就如同一個“大掃帚”，“掃過”的范圍更大，這就意味著車輛需要更大的轉向空間才能完成轉彎動作。所以，這類車在狹窄的道路或者停車場中轉向時，就會顯得不那么靈活。不過，汽車的轉向靈活性并非只由前后懸決定，軸距等其他因素也會產生影響。

另外，車輛內部結構布局會在一定程度上影響前后懸的長度，而且車輛量產之后，前后懸基本就定型了。以皮卡為例，若想提升接近角和離去角，較為簡單的辦法就是換裝“更薄”的前后保險杠。我國對于后懸長度有明確規定，客車和封閉車的后懸不得超過軸距的65%，其他車輛的后懸不得超過軸距的55%。

總之，前懸和后懸雖然只是兩個簡單的參數，但它們在汽車的設計、性能表現以及法規限制等方面都有著不可忽視的作用。了解這些知識，能讓我們在購車、用車過程中，對車輛的特性有更深入的認識，從而更好地選擇和使用汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）