貨車的盲區有幾點

貨車的盲區有 4 點，分別是右側、前方、后方和左側盲區。右側盲區位于貨箱末端至駕乘艙末端，距貨車寬度約 1.5 米范圍，貨箱越大盲區越大，極為危險；前方盲區約是車頭到駕駛室后方 2 米長、1.5 米寬區域；后方整個區域都是盲區；左側盲區主要在貨車箱尾部附近，A 柱側前方也是。了解這些盲區，能更好保障行車與出行安全 。

先來說說右側盲區，這可是大貨車所有盲區里最具危險性的。在貨箱末端至駕乘艙末端的這片區域，并且距離貨車寬度約 1.5 米的范圍內，都屬于右側盲區。隨著貨箱尺寸的增大，這個盲區的范圍也會跟著擴展。許多非機動車、行人以及小型車輛，常常因為忽視這個盲區，在通過路口時搶先超越正在轉彎的大貨車，或者從大貨車右側超車，從而引發嚴重的交通事故。

前方盲區同樣不容小覷，車頭到駕駛室后方大約 2 米長、1.5 米寬的范圍，都在大貨車司機的視線盲區之內。當行人、非機動車以及摩托車在大貨車前方通行時，如果沒有注意到這個盲區，沒有確定大貨車沒有啟動傾向并保持足夠的安全距離，就很容易被卷入危險之中。

再看后方盲區，整個大貨車的后方區域都是盲區。無論是車輛還是行人，如果處于這個位置，大貨車司機是很難發現的。要是跟在大貨車后面發生追尾，甚至可能會竄入貨車底部，后果不堪設想。

最后是左側盲區，主要在貨車箱尾部附近，雖然相對右側盲區較小，但同樣存在危險。特別是左側后輪位置，若有小型車輛、非機動車或行人，很容易被司機忽視。此外，A 柱的側前方也是視野盲區，會影響司機對左側前方路況的觀察。

總之，貨車的這四個主要盲區都存在一定危險。無論是貨車司機還是其他道路參與者，都要對這些盲區有清晰的認識，在行車和出行過程中多加留意，保持安全距離，遵守交通規則，才能最大程度地保障自身和他人的安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）