進水會怎么樣

發動機進水狀況不同，結果也不同。若發動機泡水但未傷到要害，及時送修清理通常無大礙；輕度進水時車輛雖能正常運行，但持續駕駛可能致使發動機大修甚至報廢；而當氣缸大量進水，曲軸無法旋轉，啟動機不工作，車子根本無法發動。發動機進水情況復雜多樣，車主日常應多留意車輛狀況，掌握一些判斷進水的方法，才能在遇到問題時及時應對 。

判斷發動機是否進少量水，有幾個實用的辦法。首先，可以查看機油的狀態。打開機油尺，如果發現機油呈現出乳白色，出現水油混合的物質，那很可能發動機已經進水了。這是因為一旦有水進入發動機，就會和機油混合，改變機油原本的清澈狀態。

其次，檢查空氣濾清器及進氣管等部件，看有無進水的痕跡。空氣濾清器在發動機進氣系統中起著關鍵作用，當車輛涉水時，如果水沒過一定高度，就可能順著進氣道進入濾清器，若濾清器變得潮濕或者有明顯的水漬，那就意味著發動機有進水風險。

另外，還可以留意排氣管。正常情況下，車輛排氣管排出的氣體是無色或者略帶透明的。要是在涉水之后，發現排氣管持續冒白煙，那這也可能是發動機進水的信號。因為水進入發動機參與燃燒，會產生大量水蒸氣，從而以白煙的形式從排氣管排出。

發動機進水不容小覷，不同程度的進水情況會帶來截然不同的后果。輕微進水若不及時處理，可能會逐漸演變成嚴重故障，導致高昂的維修費用。車主們日常行車要多注意觀察車輛的各種狀況，學會判斷發動機進水的方法，在遇到類似問題時，及時采取措施，避免更大的損失，讓愛車始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）