長城油耗怎么樣

長城汽車不同車型油耗表現各異，以長城 Hi4-G 重卡 CHTC-TT 為例，測試百公里油耗 29.7L，是行業首款突破 30L 的車型，試用用戶群體里車輛平均百公里油耗在 25 - 27L 左右。這一油耗水平的達成，得益于其對車身設計的優化，像圓潤駕駛室、傾斜前臉等降低風阻的設計。同時，先進的 Hi4-G 技術實現多種驅動模式切換，也助力全方位降低能耗 。

長城Hi4-G重卡CHTC-TT的駕駛室造型圓潤，這種設計能夠讓空氣更為流暢地從車身表面劃過，減少空氣的紊流，從而降低風阻。前臉傾斜的設計同樣功不可沒，它使得車輛在行駛過程中受到的空氣阻力大幅減小，如同給車輛裝上了一個順滑的“空氣導流罩”。車身布置的小圓坑以及精心設計的導流板和導流罩，進一步優化了空氣動力學性能，讓車輛在風中前行更加順暢。

在技術層面，Hi4-G技術是長城汽車的一大亮點。康明斯發動機提供了強勁而穩定的動力輸出，在保證車輛高效運行的同時，也兼顧了燃油經濟性。8擋雙電機DHT變速器能夠根據不同的路況和駕駛需求，精準地匹配動力，實現高效的能量轉換。30C高倍率電池則為車輛的電動驅動模式提供了可靠的能源支持，使得車輛在某些工況下能夠以純電模式運行，減少燃油消耗。九合一域控制器如同車輛的“智慧大腦”，精確控制著各個系統的協同工作，確保車輛始終處于最佳的能耗狀態。小速比驅動橋的應用，也在一定程度上提升了車輛的傳動效率，降低了能耗。

總之，長城汽車在油耗控制方面，通過優化車身設計與先進技術的協同配合，展現出了出色的實力，為用戶帶來了更經濟、更高效的用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）