發動機故障燈是什么樣的

發動機故障燈通常為黃色，用來顯示發動機的工作狀態。每次車輛啟動前進行自檢時，該指示燈會亮起，若發動機正常，自檢結束它便自動熄滅；要是啟動汽車后它常亮，那就意味著發動機系統可能有故障。此外，在行車過程中它亮起，若發動機無明顯異常，尚可繼續行駛前往維修廠檢查。它是車主了解發動機狀況的重要“信號兵”。

不同類型的發動機故障燈，有著不同的含義和指示作用。

常見重型國六發動機故障指示燈就有多種。黃色警告燈亮起時，說明故障已存在，車輛雖可繼續行駛，但司機應盡早報修。紅色停機指示燈若一直點亮，表明發動機嚴重故障，需盡早停機；若一直閃爍，意味著發動機即將在30秒后自動停機，扳“超越開關”可強制繼續行駛30秒以安全停車。

等待啟動指示燈一直點亮，表示正在進氣預熱，應在熄滅后啟動；一直閃爍則表示啟動超時，需暫停2分鐘后再重新啟動馬達。MIL指示燈用于指示后處理相關故障，上電不啟動，儀表自檢約30s，發動機無故障時，會周期性閃爍一次，啟動后立即熄滅；閃爍兩次有C類故障，閃爍三次有B類故障，啟動后也會按不同時間熄滅；而OBD燈常亮提示有A類故障，啟動后一直常亮，出現這些情況都需盡快聯系服務站。

DPF指示燈包含DPF再生指示燈和DPF再生禁止燈。DPF再生指示燈黃色閃爍為駐車再生提醒，黃色常亮表示車輛正在再生，紅色常亮為服務再生提醒。DPF再生禁止指示燈紅色常亮表示禁止再生。高排溫指示燈亮起，說明發動機的DPF正在行車再生。DWS指示燈亮起，則表示有與氮氧化合物排放控制有關的故障，車輛即將被限制扭矩和車速，需盡早報修。

總之，發動機故障燈形式多樣，車主應了解其各自代表的含義，在指示燈亮起時，能及時做出正確判斷，保障行車安全，讓汽車始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）