車子發動機故障燈時亮時不亮嗎

車子發動機故障燈確實可能時亮時不亮。這是發動機存在問題的信號，雖間歇性出現，但絕不可掉以輕心。正常時故障燈或許熄滅，一旦檢測到故障便會亮起。引發此現象原因多樣，比如節氣門或發動機內部積碳過多、氧傳感器故障、噴油嘴滲漏，還有可能是使用了劣質汽油等。出現這種情況，應及時送車至專業地點檢查維修。

節氣門或發動機內部積碳過多是常見原因之一。積碳不斷積累，會影響發動機正常的進氣和燃燒過程。當積碳達到一定程度，發動機的工作狀態就會受到干擾，故障燈便可能亮起；而在某些工況下，發動機又能“克服”積碳帶來的影響，故障燈就暫時熄滅 。

氧傳感器故障也不容忽視。氧傳感器的作用是監測發動機排出廢氣中的氧含量，以此來調節混合氣的比例。一旦它出現故障，混合氣的比例就會失調，導致發動機燃燒不充分等問題，故障燈也就隨之“時隱時現”。特別是那些經常在市區長時間低速行駛的車輛，更容易出現這類問題。

噴油嘴滲漏同樣會讓故障燈“調皮”起來。噴油嘴滲漏會使低速行駛時混合氣過濃，收油后還可能出現怠速不穩甚至熄火的情況。在不同的駕駛條件下，故障表現不同，故障燈也就有時亮有時不亮。

劣質汽油也是一個“禍根”。使用金屬含量超標的劣質汽油，會導致氧傳感器中毒。氧傳感器中毒后工作不正常，發動機故障燈就會間歇性亮起。此時，更換到可靠的加油站，選擇質量更好的汽油，或許能解決部分問題。

總之，發動機故障燈時亮時不亮，看似不嚴重，實則隱藏著諸多潛在問題。為了車輛的穩定運行和安全性能，當出現這種情況時，務必及時前往專業場所檢查維修，找出并解決根源問題，讓車輛恢復良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）