應急啟動電源如何搭電？

應急啟動電源搭電需按一定步驟操作。首先要做好準備，拉緊手動制動器，將離合器置于空擋，關閉啟動開關；接著把應急啟動電源放在平坦且遠離皮帶和發動機的地方；隨后用紅色正極夾連汽車電池正極，黑色輔助夾連汽車接地柱，保證連接穩固；之后啟動車輛，每次不超 5 秒，未成功則間隔 5 秒以上再試；車輛啟動后依次取下負極夾和正極夾。規范操作才能讓應急啟動電源發揮作用。

做好準備工作后，將應急啟動電源妥善放置至關重要。平坦的位置能保證電源穩定，避免在操作過程中因晃動而影響連接或損壞設備。遠離皮帶和發動機，則是為了防止運轉的皮帶卷入電源的連接線，以及發動機工作產生的高溫對電源造成損害，確保整個搭電過程安全無虞。

連接電源的環節容不得半點馬虎。紅色正極夾與汽車電池正極相連，黑色輔助夾與汽車接地柱相連，這一正一負的連接必須牢固。如果連接松動，可能會導致接觸不良，電流傳輸不穩定，從而無法成功啟動車輛。而且在連接時，要注意夾子與電極之間不能有雜質或氧化物阻隔，否則也會影響電力傳輸效果。

啟動車輛時，一定要嚴格控制每次啟動的時間不超過5秒。這是因為短時間啟動可以避免因長時間通電對車輛電路和應急啟動電源造成過大壓力。若一次啟動失敗，間隔5秒以上再試，讓電源和車輛電路有足夠時間恢復穩定，減少元件受損風險。

車輛成功啟動后，要依次取下負極夾和正極夾。先取負極夾，再取正極夾，這個順序不能顛倒。取下夾子后，關閉應急啟動電源，妥善收納好設備。

總之，應急啟動電源搭電過程雖不復雜，但每個步驟都關乎能否成功啟動車輛以及設備和車輛的安全。嚴格依照這些步驟操作，就能在車輛電力不足時，借助應急啟動電源順利解決難題，讓出行更加從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）