汽車防凍液為什么會變色？

汽車防凍液變色，主要是自然氧化、混入其他液體、本身質量問題等因素導致。在使用過程中，防凍液與空氣接觸，時間久了會自然氧化而變色，這屬于正常現象，需及時更換；若有其他液體如機油混入，也會改變其顏色，此時要排查泄漏點；而不達標的防凍液或過期產品，可能產生雜質致使變色。這些情況都需要車主留意并正確處理。

自然氧化是防凍液變色較為常見的原因之一。隨著時間的流逝，防凍液在發動機冷卻系統中不斷循環，持續與空氣接觸，其中的化學成分會逐漸發生氧化反應。原本清澈透亮的防凍液，可能慢慢變成棕色或黃色。這種變色過程相對緩慢，是正常的老化現象。但當發現防凍液因自然氧化變色時，意味著它的性能可能已經有所下降，無法再為發動機提供良好的保護，所以應按照規定及時更換新的防凍液。

防凍液變色還有可能是因為混入了其他液體。機油、水、變速箱油等一旦滲入防凍液中，就會改變其顏色和性質。比如機油混入后，防凍液可能會變得渾濁，顏色也會出現明顯變化。這通常表明發動機密封件或冷卻系統管路出現了問題，有泄漏的情況。此時，僅僅更換防凍液是不夠的，需要仔細檢查各個部件，排查出泄漏點，對損壞的部件進行維修或更換，同時徹底清除舊的防凍液，重新添加新的合格產品。

質量問題同樣不可忽視。一些不達標的防凍液，由于生產工藝不過關或原材料質量差，本身就含有較多雜質。而超過保質期的防凍液，內部化學成分也會發生變化，產生雜質沉淀，導致顏色改變。遇到這種情況，必須立即更換防凍液，并對冷卻系統進行清洗，確保雜質被徹底清除，以免影響發動機的正常運行。

總之，汽車防凍液變色是多種因素導致的。車主日常要多留意防凍液的狀態，一旦發現變色，就要分析原因并及時處理，這樣才能保障發動機冷卻系統的正常工作，延長汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）