多喜士防凍液

多喜士防凍液是汽車冷卻系統中可發揮重要作用的一種冷卻液，能防止冷卻系統在低溫下結冰、高溫時沸騰，還具備防腐、防銹等特性。它作為冷卻系統的關鍵部分，正確使用與定期更換意義重大。防凍液的更換周期通常為兩年或4萬公里，市面上種類多樣，要根據車型和環境挑選，添加量一般在冷卻系統容積的90%左右，且需定期檢查其顏色和濃度。

當需要更換多喜士防凍液時，有著一套嚴謹的操作流程。首先要注意，汽車水箱底部背面有排水閥（一般為黑色），在發動機處于高溫狀態時，千萬不能拆卸排放閥，打開防凍液蓋或更換水箱蓋時，務必用厚布包住水箱蓋，先轉四分之一圈釋放壓力后再完全擰下，發動機高溫時同樣不可拆水箱蓋，以防燙傷。

排空舊的防凍液后，要用清水仔細清洗液道。具體做法是向防凍液補充罐加入清水，讓水在發動機冷卻系統中循環3至5分鐘，直到流出的水變得清澈干凈。如果有墊圈，可更換排水閥螺絲墊圈，同時檢查軟管夾是否擰緊，避免出現泄漏隱患。

接著，在防凍液箱加入一桶防凍液，車輛行駛10分鐘后，冷卻系統液位會下降，此時再添加防凍液，直至儲液罐達到最高標記“MAX”處。

市面上防凍液類型眾多，主要有乙二醇和丙二醇兩種，多喜士防凍液可能也包含其中不同類型。乙二醇防凍液因性能良好被廣泛應用。在選擇多喜士防凍液時，也有一些標準。其冰點應比當地最低氣溫低10 - 15℃，沸點要比發動機正常工作溫度高10℃，并且要有適量的腐蝕抑制劑，抗泡沫性也要好。

總之，多喜士防凍液對于汽車冷卻系統至關重要。正確使用、合理選擇以及按照規定周期更換，能夠確保其發揮最佳性能，保護發動機，延長汽車的使用壽命，讓車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）