清障車的輪輪是什么樣的？

清障車的輪輪多樣，不同類型的清障車輪子特點各有不同。就皮卡清障車托臂輔助輪來說，有的采用固定式輔助輪，這種輪子結構簡單，但在運行時不能隨車輛轉向，容易爆胎影響行駛安全；還有的通過連桿連接兩個輔助輪并與托臂相連，然而這種結構在車輛行駛時會使連桿、銷軸與托臂相互摩擦，不僅噪音大，而且銷軸和連桿易損壞，使用壽命不長。清障車輪子的設計和構造會因應用場景、功能需求而有差異 。

一般的平板清障車，其車輪注重穩定性與承載能力。為了能夠平穩地托起故障車輛并進行運輸，它的車輪通常尺寸較大，胎面寬闊。這樣的設計可以增加與地面的接觸面積，分散車輛和故障車的總重量，減少對地面的壓強，確保在行駛過程中不會因為過重而出現陷車等情況。而且，這些車輪具備良好的耐磨性，畢竟清障車常常需要在各種路況下行駛，耐磨的輪胎能有效延長使用壽命，降低使用成本。

而對于一些專門用于高速公路清障的車輛，其車輪在具備上述特點的基礎上，還需要有更好的高速行駛性能。輪胎的橡膠材質經過特殊調配，以適應高速行駛時產生的高溫和強大的離心力，保證在高速運轉下依然能保持穩定的性能，不會出現爆胎等危險狀況。同時，輪輞的設計也更為精致，在保證強度的同時減輕自身重量，有助于提升車輛的整體操控性。

總的來說，清障車的輪子因不同類型而呈現出多樣化的特點，這些特點都是為了讓清障車更好地適應各種復雜的清障任務，保障道路救援工作的順利進行，在關鍵時刻發揮出應有的作用，為道路暢通和車輛安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）