一手車和二手車的價格能差多少

一手車和二手車的價格差值波動極大，少則相差無幾，多則可達數倍甚至十倍以上。由于一手車價格相對固定，還需支付購置稅等額外費用，整體總價偏高。而二手車價格受車輛使用年限、行駛里程、車況、品牌熱門程度等多種因素影響，彈性較大。比如一輛新車加稅費后22萬元，同款車況良好、里程數適中的二手車可能僅15萬元左右。

新車落地后貶值速度較快，一上牌或上戶就會大幅降價。尤其是國產自主品牌車，除極少部分車型外大都會大幅度貶值。而個別保值率高、車齡短且車況好的二手車與一手車價格相差不大。準新車因不必為“第一次”買單、享受落地八折優惠等原因，相比新車價格更為便宜。

二手車的保值率也有一定規律，前三年每年大約貶值15% 。新車一旦行駛超過1000公里，即便還未售出，售價通常也會有一定折舊，約降30%很常見。初次折舊一般以20%逐年遞減的方式計算，首年打八折，隨后每年打九折。還有公里數估值法，即“54321”法則，假定一輛車使用壽命為15年，每年平均行駛2萬公里，總里程達30萬公里，這些因素都會影響二手車最終定價。

比如一輛10萬的新車，二手車可能只需半價。但有時因芯片缺乏新車數量減少，二手車表面價格會比購買價格貴。二手車市場價格透明度不如一手車市場，購買時需要掌握砍價技巧并多比較不同報價。熱門品牌的二手車價格通常會偏高一些。

總之，一手車與二手車價格差的范圍跨度大。一手車適合預算充裕、鐘情全新體驗的消費者；二手車則為追求性價比、能接受適度折舊的消費者提供了多樣選擇。購車者需綜合自身需求、預算等因素，權衡兩者價格差異后做出合適決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）