干式雙離合通常能行駛多少公里需要大修

干式雙離合通常在正常保養和正確使用下，行駛 20 萬公里左右也無需大修，若保養不當或駕駛習慣差，可能 8 到 10 萬公里就需維修。干式雙離合變速箱官方質保周期為 3 年或 10 萬公里，按時保養、正常駕駛大部分能使用 10 年左右。不過其散熱效率低，熱量易致磨損加劇，所以日常要注重保養，比如定期換變速箱油等，才能延長其使用壽命 。

具體而言，干式雙離合直接暴露在空氣中，散熱效率遠不如濕式雙離合。在頻繁換擋、長時間堵車緩行等情況下，離合器片會不斷摩擦產生大量熱量，這些熱量難以快速散發，就會加速離合器片的磨損。如果車主經常激烈駕駛，頻繁急加速、急剎車，或者長期讓車輛處于高負荷運行狀態，比如長時間滿載爬坡等，干式雙離合的磨損速度會大幅加快。也許行駛8萬公里左右，就會出現換擋頓挫、異響等故障，不得不進行大修。

但要是車主能養成良好的駕駛習慣，并且嚴格按照車輛保養手冊進行維護，干式雙離合的使用壽命會大大延長。比如，在擁堵路段行駛時，可以切換到手動模式，減少離合器的頻繁換擋動作；定期更換原廠專用的變速箱油，一般每3年或6萬公里更換一次，這能起到潤滑和散熱的作用，降低離合器片的磨損。在這種情況下，干式雙離合行駛20萬公里甚至更久都不需要大修，達到官方宣稱的10年或24萬公里以上的使用壽命也是有可能的。

總之，干式雙離合需要大修的行駛里程沒有一個固定標準，會受到駕駛習慣和保養情況的極大影響。車主只要精心呵護，就能讓干式雙離合變速箱保持良好狀態，減少維修的概率和成本，讓愛車陪伴自己更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）