什么情況下需要做四輪定位

當(dāng)出現(xiàn)輪胎異常磨損、車輛跑偏、方向盤異常，或是更換相關(guān)底盤組件、新輪胎，以及車輛發(fā)生碰撞事故維修懸掛系統(tǒng)后，就需要做四輪定位。輪胎異常磨損意味著四輪定位參數(shù)可能有偏差，影響輪胎壽命；車輛跑偏、方向盤異常，會降低駕駛體驗與安全性；更換部件后可能改變原有參數(shù)；碰撞事故維修后也需校準(zhǔn)。這些情況下做四輪定位，能保障車輛行駛性能與安全。

輪胎異常磨損的情況較為多樣，像是單側(cè)磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨，或者是輪胎吃胎，也就是輪胎內(nèi)外兩側(cè)磨損不均勻。一旦出現(xiàn)這些現(xiàn)象，排除胎壓問題后，很可能就是四輪定位出現(xiàn)偏差。這不僅會讓輪胎過早報廢，增加使用成本，還可能影響車輛操控，帶來安全隱患。

車輛跑偏也是一個明顯的信號。在平坦的道路上，正常駕駛時車輛卻不自覺地向一側(cè)偏移，或者高速行駛時左右搖擺，這都表明四輪定位可能不準(zhǔn)。此時，駕駛者需要不斷調(diào)整方向盤來保持直線行駛，不僅增加駕駛疲勞，還會在緊急情況時影響反應(yīng)速度，威脅行車安全。

方向盤異常也是不容忽視的情況。當(dāng)開車時感覺方向盤變得特別沉重、輕飄或者抖動不已，轉(zhuǎn)向力度不均勻，又或者方向盤自動跑偏、不正、不歸位，這些都可能是四輪定位失常造成的。這會嚴(yán)重影響駕駛的操控性和舒適性，讓駕駛體驗大打折扣。

此外，當(dāng)為愛車更換轉(zhuǎn)向橫拉桿等與四輪定位參數(shù)密切相關(guān)的底盤組件之后，參數(shù)可能發(fā)生改變，需要重新校準(zhǔn)四輪定位。更換新輪胎后，為了確保輪胎正常運轉(zhuǎn)和延長使用壽命，也建議進行四輪定位。而在因碰撞事故導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)維修后，更要及時做四輪定位，以保證車輛的行駛安全和穩(wěn)定性。

總之，四輪定位對于車輛的行駛性能和安全至關(guān)重要。上述這些情況一旦出現(xiàn)，及時進行四輪定位，能讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，延長輪胎和相關(guān)部件的使用壽命，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）