凱越400x的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪家生產(chǎn)的

凱越400X的發(fā)動(dòng)機(jī)由宗申動(dòng)力制造。宗申動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)首家以摩托車(chē)動(dòng)力為核心業(yè)務(wù)的上市公司，實(shí)力強(qiáng)勁，年銷(xiāo)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超200萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)品覆蓋全系列。其為凱越400X打造的 TC380R 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，還應(yīng)用于多款車(chē)型，可靠性與耐用性都經(jīng)過(guò)考驗(yàn)。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)為凱越400X提供了穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持，助力其在市場(chǎng)上贏得一席之地 。

這款 TC380R 發(fā)動(dòng)機(jī)屬于雙缸水冷 8 氣門(mén)類(lèi)型，采用單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。其技術(shù)來(lái)源與鈴木 GW250 頗有淵源，經(jīng)過(guò)改良后的八氣門(mén)結(jié)構(gòu)，有著諸多優(yōu)勢(shì)。在進(jìn)氣和排氣方面更加順暢，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)能夠有效提升功率，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間也能讓扭矩獲得不錯(cuò)的輸出，為騎行帶來(lái)更為流暢的動(dòng)力體驗(yàn)。

另外，上下分腔、內(nèi)置平衡軸、異步曲軸等特點(diǎn)也讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更為出色。上下分腔設(shè)計(jì)有助于優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空氣流動(dòng)和燃燒效率；內(nèi)置平衡軸能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，提升駕乘的舒適性；異步曲軸則為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性帶來(lái)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓動(dòng)力輸出更為線性、強(qiáng)勁。

在凱越 400X 上，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 27kW/9000rpm，最大扭矩 35N·m/6500rpm，相比宗申原廠 28.5kw 的調(diào)教略低一些。不過(guò)這樣的調(diào)校也更適配凱越 400X 的整體性能和定位。

總之，宗申動(dòng)力制造的 TC380R 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借自身成熟的技術(shù)、可靠的性能以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，與凱越 400X 完美融合，為這款摩托車(chē)提供了源源不斷的動(dòng)力，無(wú)論是日常騎行還是探索遠(yuǎn)方，都能滿足騎士們的需求，助力凱越 400X 在摩托車(chē)市場(chǎng)中展現(xiàn)獨(dú)特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）