凱越400x的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪家生產(chǎn)的
凱越400X的發(fā)動(dòng)機(jī)由宗申動(dòng)力制造。宗申動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)首家以摩托車(chē)動(dòng)力為核心業(yè)務(wù)的上市公司,實(shí)力強(qiáng)勁,年銷(xiāo)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超200萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)品覆蓋全系列。其為凱越400X打造的 TC380R 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定,還應(yīng)用于多款車(chē)型,可靠性與耐用性都經(jīng)過(guò)考驗(yàn)。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)為凱越400X提供了穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持,助力其在市場(chǎng)上贏得一席之地 。
這款 TC380R 發(fā)動(dòng)機(jī)屬于雙缸水冷 8 氣門(mén)類(lèi)型,采用單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。其技術(shù)來(lái)源與鈴木 GW250 頗有淵源,經(jīng)過(guò)改良后的八氣門(mén)結(jié)構(gòu),有著諸多優(yōu)勢(shì)。在進(jìn)氣和排氣方面更加順暢,使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)能夠有效提升功率,在低轉(zhuǎn)速區(qū)間也能讓扭矩獲得不錯(cuò)的輸出,為騎行帶來(lái)更為流暢的動(dòng)力體驗(yàn)。
另外,上下分腔、內(nèi)置平衡軸、異步曲軸等特點(diǎn)也讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更為出色。上下分腔設(shè)計(jì)有助于優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空氣流動(dòng)和燃燒效率;內(nèi)置平衡軸能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),提升駕乘的舒適性;異步曲軸則為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性帶來(lái)獨(dú)特優(yōu)勢(shì),讓動(dòng)力輸出更為線性、強(qiáng)勁。
在凱越 400X 上,該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 27kW/9000rpm,最大扭矩 35N·m/6500rpm,相比宗申原廠 28.5kw 的調(diào)教略低一些。不過(guò)這樣的調(diào)校也更適配凱越 400X 的整體性能和定位。
總之,宗申動(dòng)力制造的 TC380R 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借自身成熟的技術(shù)、可靠的性能以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn),與凱越 400X 完美融合,為這款摩托車(chē)提供了源源不斷的動(dòng)力,無(wú)論是日常騎行還是探索遠(yuǎn)方,都能滿足騎士們的需求,助力凱越 400X 在摩托車(chē)市場(chǎng)中展現(xiàn)獨(dú)特魅力。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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