什么是真空助力罐

真空助力罐是一種在汽車剎車系統中，利用發動機真空度輔助駕駛員踩剎車，讓操作更省力且提升制動性能的裝置。它主要由主缸、副缸和制動管道等構成。當駕駛員踩下剎車踏板，主副缸活塞聯動，制動液吸入副缸產生真空，增大制動管路壓力。不僅讓剎車更輕松，還能提高制動靈敏度、可靠性，減少系統磨損，保障車輛安全。

從工作原理來講，真空助力罐巧妙地運用了真空作用。發動機運轉時會產生真空度，這一真空度就成為了真空助力罐發揮作用的關鍵。在多數情況下，助力器內的隔膜將其分為真空氣室和應用氣室，二者與外界基本隔絕，并通過閥門裝置可與大氣相連。當駕駛員踩下制動踏板時，真空閥門關閉，空氣閥門開啟，空氣進入使得腔內氣壓不平衡。在負壓的強大作用下，膜片被迅速拉向制動總泵一端，帶動制動總泵推桿，從而將駕駛員腿部力量放大，讓制動更加高效。

值得一提的是，對于柴油發動機驅動的車輛以及部分為滿足較高排放環保要求而設計的汽油直噴發動機車輛，由于進氣歧管處無法提供足夠的真空壓力，此時就需要安裝真空泵來提供真空來源。真空泵產生的負壓能夠增加制動力，一般汽車發電機的真空泵是油泵，通過不斷吸油、抽油使泵殼內產生負壓，以此來保障真空助力罐的正常運作。

真空助力罐以其獨特的構造和科學的工作原理，在汽車制動系統中扮演著不可替代的角色。它不僅優化了剎車系統的響應和力量傳遞，提升了駕駛員的制動體驗，還極大地減輕了駕駛員的操作負擔，確保車輛在各種情況下都能實現高效、可靠的制動，為行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）