捷豹路虎在環(huán)保方面有哪些舉措

捷豹路虎在環(huán)保方面開(kāi)展了諸多卓有成效的舉措。在車(chē)用鋁制部件回收上，創(chuàng)新工藝減少二氧化碳排放并提升廢料再利用率；戰(zhàn)略規(guī)劃上，承諾 2039 年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放等。電池循環(huán)領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)二次利用；材料研發(fā)上，采用再生尼龍纖維等環(huán)保材料。生產(chǎn)基地遵循環(huán)保準(zhǔn)則，如全鋁車(chē)身車(chē)間采用環(huán)保連接技術(shù)。汽車(chē)座椅回收技術(shù)也減少了資源浪費(fèi)和碳排放 。

在車(chē)用鋁制部件回收領(lǐng)域，捷豹路虎展現(xiàn)出了卓越的創(chuàng)新能力。通過(guò)獨(dú)特的回收工藝，最多可減少26%的二氧化碳排放量。并且，將回收鋁與少量原鋁巧妙結(jié)合，創(chuàng)造出新型合金，極大提升了廢料再利用率，讓資源在循環(huán)中發(fā)揮更大價(jià)值。

戰(zhàn)略規(guī)劃層面，捷豹路虎目光長(zhǎng)遠(yuǎn)。2021年發(fā)布“重塑未來(lái)”戰(zhàn)略，立下2039年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的宏愿。2022年又發(fā)布可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，明確到2030年減少公司運(yùn)營(yíng)和車(chē)型的碳排放量，同時(shí)對(duì)供應(yīng)商提出脫碳要求，構(gòu)建起綠色的上下游產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò)，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)向綠色發(fā)展邁進(jìn)。

電池循環(huán)領(lǐng)域，捷豹路虎積極與相關(guān)企業(yè)合作，共同開(kāi)發(fā)儲(chǔ)能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電池的二次利用，延長(zhǎng)了電池的生命周期，降低了能源消耗和環(huán)境污染。

材料創(chuàng)新研發(fā)方面，采用再生尼龍纖維和羊毛混合材料用于車(chē)輛內(nèi)飾，既保證了內(nèi)飾的品質(zhì)和舒適度，又體現(xiàn)了環(huán)保理念。

奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地更是環(huán)保標(biāo)桿。全鋁車(chē)身車(chē)間采用航空級(jí)自沖鉚接技術(shù)，低噪音、無(wú)煙塵排放、節(jié)能；涂裝車(chē)間使用全球先進(jìn)干式噴漆系統(tǒng)，提高空氣可循環(huán)利用率、節(jié)省能源、降低VOCs含量。廢料線(xiàn)實(shí)現(xiàn)鋁廢料100%回收，還投用屋面光伏項(xiàng)目，用清潔能源減少碳排放。

汽車(chē)座椅回收技術(shù)同樣可圈可點(diǎn)，將廢舊聚氨酯泡沫整合進(jìn)新座椅生產(chǎn)，減少資源浪費(fèi)和碳排放。此外，與巴斯夫合作將塑料垃圾轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦透邫n材料，并在IPace車(chē)型上測(cè)試。

總之，捷豹路虎在環(huán)保之路上不斷探索前行，從材料回收、戰(zhàn)略規(guī)劃到生產(chǎn)技術(shù)等多方面發(fā)力，以實(shí)際行動(dòng)詮釋著對(duì)環(huán)保事業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng) ，為汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展樹(shù)立了良好榜樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）