寶馬低速剎車時為什么會發出咯噔聲

寶馬低速剎車時發出咯噔聲，主要是由于剎車盤和剎車片過度磨損、剎車片裝配有問題、剎車部件故障或有異物等原因。剎車盤與剎車片作為高消耗部件，長期制動會自然磨損，影響剎車系統摩擦力，引發異響。而剎車片裝反、型號不對等裝配問題，也會導致咯噔聲出現。此外，卡鉗、剎車盤等部件故障或有異物侵入，同樣是可能因素 。

具體來說，當剎車盤和剎車片磨損過度時，它們原本良好的配合狀態被打破。剎車片的厚度逐漸變薄，與剎車盤之間的接觸不再均勻，摩擦力也不穩定。在低速剎車時，這種不穩定的摩擦就容易引發咯噔聲。而且，隨著磨損加劇，剎車性能也會受到影響，制動力可能會下降，這無疑增加了行車的安全隱患。

剎車片裝配問題也是不可忽視的因素。如果在安裝過程中，工作人員疏忽大意，將剎車片裝反，或者選用了不匹配的型號，那么在剎車時，剎車片無法正常發揮作用，與剎車盤之間的相互作用就會出現異常，咯噔聲也就隨之而來。

卡鉗、剎車盤等部件出現故障，同樣會導致這種現象。比如卡鉗復位不良，在剎車結束后不能及時恢復到初始位置，就會使剎車片與剎車盤持續保持一定的壓力，在車輛低速行駛再次剎車時，就容易產生咯噔的聲響。另外，若剎車盤表面不平整，有裂紋或者凹陷，也會造成剎車過程中的異常摩擦，引發異響。

此外，異物的侵入也可能是罪魁禍首。泥沙、石子等進入剎車系統，會在剎車片和剎車盤之間充當“第三者”，破壞它們之間的正常接觸，從而在剎車時產生令人煩惱的咯噔聲。

總之，寶馬低速剎車時發出的咯噔聲背后可能存在多種原因。為了確保行車安全和駕駛的舒適性，一旦發現這種異常響聲，應及時前往專業維修店進行檢查和維修，讓剎車系統恢復正常狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）