阿特茲是采用前驅還是后驅

馬自達阿特茲采用的是前驅驅動方式。前驅系統意味著車輛的動力傳輸僅通過前輪完成，具有諸多優勢。它能有效利用發動機室空間，讓駕駛室內部更為寬敞，提升乘坐舒適度；后懸架系統相對簡單，可降低制造成本；發動機靠近驅動輪提高了動力傳遞效率，確保車輛的響應速度與操控性能。不過前驅也有不足，比如高速穩定性欠佳等。

從空間利用方面來看，阿特茲因為采用前驅系統，使得發動機室空間得到充分運用，車內乘坐空間變得更加充裕。無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為寬敞的腿部和頭部空間，長途旅行時也不會感到過于局促，極大地提升了出行的舒適性。

在成本控制與動力傳遞上，簡單的后懸架系統為阿特茲的制造成本做了減法，而發動機與驅動輪距離近這一優勢，又在動力傳遞上做了加法。動力能更高效地從前輪輸出，讓車輛在起步、加速時反應更加靈敏，日常駕駛中可以輕松應對各種路況。

然而，前驅系統并非十全十美。由于前輪同時肩負轉向和驅動的雙重任務，在高速行駛時，車輛的穩定性會受到一定影響。尤其是遇到緊急變道或者強側風天氣，車身可能會出現些許晃動。而且在上坡時，車輛重心后移，前輪附著力減小，驅動輪容易出現打滑現象。

但總體而言，阿特茲選擇前驅驅動方式，是在多種因素下的綜合考量。對于大多數注重日常駕駛舒適性、空間實用性以及燃油經濟性的消費者來說，前驅系統的優勢明顯大于其不足。它能夠滿足人們在城市通勤、家庭出行等場景下的需求，為用戶帶來舒適且便捷的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）