進氣道要不要清洗

進氣道需要清洗。進氣道作為汽車發動機的關鍵部件，負責引入空氣以確保發動機正常工作。若不定期清洗，積碳就會悄然累積，進而導致發動機抖動、動力下降，甚至出現無法啟動汽車等狀況。而清洗進氣道不僅能去除積碳和膠質，保護噴油器，還能延長發動機使用壽命，提升發動機輸出功率，帶來更順暢的駕駛體驗，所以清洗進氣道很有必要。

進氣道積碳的危害不容小覷。隨著積碳的增多，節氣門開度會產生誤差，這將直接影響發動機的正常運作。燃燒效率也會隨之下降，使得車輛加速無力，啟動變得困難重重，極大地影響了駕駛體驗。不僅如此，積碳還會侵蝕電子節氣門和阻風板，造成怠速抖動，長期下去，發動機性能會受到嚴重損害，維修成本也會大幅增加。

清洗進氣道有著一套嚴謹的流程。首先要拆下噴油嘴、進氣歧管等附件，以及點火線圈和火花塞。接著，從進氣道及火花塞安裝處打入清洗劑，利用刷子仔細清洗，確保積碳和膠質被充分溶解。之后，使用真空罐將各個氣缸內積存的清洗液抽出。最后，按照拆卸的逆過程，將發動機恢復原狀，如此才能有效清除積碳，保護發動機。

進氣道清洗的頻率并非固定不變。它受駕駛習慣、車輛行駛環境、電噴系統設計等多種因素影響。頻繁在城市擁堵路段行駛的車輛，由于發動機經常處于怠速和低速運轉狀態，進氣道更容易產生積碳，建議每行駛2 - 3萬千米清洗一次。若車輛經常在空氣質量差的環境中行駛，如工廠附近、沙塵較多的區域，進氣道也會更快地積累污垢，這種情況下應盡早清洗進氣道。

進氣道清洗是汽車保養中不可忽視的一環。定期清洗進氣道，能讓車輛始終保持良好的性能，為車主帶來更加舒適、順暢的駕駛感受，同時也能延長發動機的使用壽命，降低維修成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）