如何使用氣缸壓力檢測儀

使用氣缸壓力檢測儀，需先做好準(zhǔn)備工作，將其安裝到發(fā)動機，預(yù)熱汽車、清理并拆下火花塞或噴油器，連接好相關(guān)部件后啟動發(fā)動機讀取壓力值。氣缸壓力檢測儀類型多樣，有壓力傳感器式、起動電流式、電感放電式等。在操作時，汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機安裝方式有別，且要注重安全，避免電擊等風(fēng)險。掌握其使用方法，對汽車發(fā)動機的維護意義重大 。

接下來詳細(xì)說說操作步驟。對于壓力傳感器式氣缸壓力檢測儀，要先拆下被測缸的火花塞或噴油器，把壓力傳感器旋上。接著用起動機帶動曲軸旋轉(zhuǎn)3 - 5s，利用壓力傳感器拾取氣缸內(nèi)壓力信號，經(jīng)過A／D轉(zhuǎn)換后，信號送入顯示裝置，就能測量出氣缸壓力。

若是起動電流式氣缸壓力檢測儀，由于發(fā)動機起動時，起動機帶動曲軸旋轉(zhuǎn)所需轉(zhuǎn)矩與氣缸壓力成正比，所以通過測量起動電流變化就能評價各缸氣缸壓力均衡性。比如國產(chǎn)WFJ - 1型發(fā)動機檢測儀，可依據(jù)起動電流波形峰值判斷氣缸壓力高低；元征EA - 1000型發(fā)動機綜合性能檢測儀，選擇“起動機及發(fā)電機”項，按下“檢測”鍵，起動發(fā)動機，就能通過檢測起動電流間接檢測相對氣缸壓力變化量。

而電感放電式氣缸壓力檢測儀，僅適用于汽油機，通過檢測點火系二次電感放電電壓確定氣缸壓力。使用時發(fā)動機不能著火工作，汽油機需拔下二次高壓總線分電器端搭鐵或按要求處理，柴油機則要旋下噴油器高壓油管接頭斷油。

在操作過程中，汽油發(fā)動機要確保節(jié)氣門和阻風(fēng)門全開，將壓力表的錐形橡膠圈緊貼在活塞座孔上保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；柴油發(fā)動機需采用螺紋接口式氣缸壓力表，旋入噴油器座孔內(nèi)。同時，一定要用壓縮空氣吹凈火花塞周圍異物，拔下點火系次級高壓線并可靠接地，避免電擊風(fēng)險。

總之，氣缸壓力檢測儀是汽車維修保養(yǎng)的得力工具。不同類型的檢測儀有各自的操作要點，汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的操作方式也存在差異。嚴(yán)格按照步驟操作，注重細(xì)節(jié)與安全，就能準(zhǔn)確測量氣缸壓力，及時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機潛在問題，保障汽車的穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）