19款君越發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因是什么

19款君越發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因多樣。一方面，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)自身部件問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)老化，機(jī)腳磨損，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)穩(wěn)定性受影響而聲音增大；積碳積累，阻礙燃油正常燃燒，運(yùn)行不暢也致聲音變大。另一方面，車(chē)輛的隔音、潤(rùn)滑及油品等方面也會(huì)有影響，像隔音性能欠佳，機(jī)油品質(zhì)下降，汽油質(zhì)量差等，均可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常。

發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)老化是一個(gè)常見(jiàn)因素。隨著車(chē)輛行駛里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳逐漸磨損老化。機(jī)腳就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“穩(wěn)定器”，老化后無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中更加“躁動(dòng)”，聲音自然就會(huì)變大。

積碳問(wèn)題也不容小覷。長(zhǎng)期不恰當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣或者油品不佳，都容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳。積碳過(guò)多會(huì)干擾燃油的正常噴射與燃燒，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定，產(chǎn)生的能量無(wú)法順暢輸出，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大，運(yùn)行質(zhì)感也會(huì)有所下降。

車(chē)輛的隔音系統(tǒng)出現(xiàn)狀況，同樣會(huì)讓駕駛者感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。比如密封條老化，原本良好的隔音效果大打折扣，外界的噪音包括發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲更容易傳入車(chē)內(nèi)。此外，若車(chē)輛本身的隔音設(shè)計(jì)存在缺陷，也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在車(chē)內(nèi)被明顯感知。

機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。當(dāng)機(jī)油品質(zhì)下降、壓力不足或者潤(rùn)滑性能變差時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件之間的摩擦?xí)觿。@種額外的摩擦?xí)a(chǎn)生更多噪音。而汽油質(zhì)量差，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足、穩(wěn)定的能量，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，還會(huì)使內(nèi)部積碳增多，進(jìn)一步增大噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺柱和氣門(mén)間隙過(guò)大，也是導(dǎo)致聲音大的因素之一。隨著車(chē)輛使用年限和行駛里程的增加，這些部件會(huì)逐漸磨損，間隙增大，從而在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異常響聲。

總之，19款君越發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查具體原因，針對(duì)性地采取措施解決，確保車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）