大修發動機需要多少工時？

大修發動機一般需要一周左右的工時。發動機大修是一項極為復雜且精細的工作，維修人員要將發動機及其相關零件全部拆解，像活塞環、活塞、曲軸等損壞部件都得更換，所有零部件都要拆洗和重新清洗。不同車型、發動機類型以及發動機的復雜程度和損壞情況，都會影響具體工時。這注定是個耗時項目，需專業人員精心操作 。

以常見的豪華品牌為例，奔馳不同排量發動機的拆解工時就存在差異。奔馳2.0排量的發動機拆解工時約23.3小時，而3.0排量的拆解工時約20.6小時。寶馬2.0排量的發動機拆解工時約13.5小時，3.0排量的拆解工時約14.67小時。奧迪2.0排量的拆解工時約12.5小時。這些數據只是拆解部分，后續的清洗、更換零部件以及重新組裝等環節同樣需要耗費大量時間。

如果只是簡單估算，大修發動機大約需要8 - 10小時，工時費大概在每小時30元左右，也就是240 - 300元之間。但這僅僅是一個非常粗略的估算。在實際維修過程中，發動機內部情況千差萬別，有的發動機可能因為長期使用，零部件之間的磨損程度嚴重，拆卸和安裝難度都會增大；有的發動機設計結構復雜，維修人員在操作時需要更加謹慎，這都會導致工時增加。

而且，市場上不同維修店的工時費標準也不盡相同。一些大型的、專業的維修店，由于技術人員水平高、設備先進，工時費可能相對較高；而一些小型維修店，工時費或許會低一些，但維修質量可能難以保證。總體而言，大修發動機的工時難以有一個精準數值，需綜合多方面因素考量，不過一周左右的工時是較為常見的情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）