剎車時為什么會晃動

剎車時會晃動，原因多種多樣，有正常晃動，也有異常晃動。正常晃動多由慣性效應引起，車輛在制動瞬間，因慣性作用，車身姿態有所改變，這是正常現象。異常晃動則涉及多個方面，像剎車盤變形、剎車片磨損、剎車系統故障、輪胎問題、傳動系統故障、減震器問題等。這些因素都會在剎車時破壞車輛的平穩性，導致晃動。

剎車盤變形是導致剎車晃動的常見原因之一。長期使用剎車，尤其是頻繁急剎車或過激剎車，會使剎車盤溫度急劇升高，再加上受力不均，剎車盤很容易發生變形。變形后的剎車盤表面不再平整，呈現出類似波浪狀。在高速剎車時，制動鉗緊緊約束著這不平整的剎車盤，由此產生的震動會通過轉向拉桿和懸掛系統，迅速傳遞到車身和方向盤，進而造成明顯的晃動。

制動盤不均勻磨損同樣不可小覷。頻繁地使用剎車，會讓盤片的磨損程度不一致，導致接觸面變得不平整。當踩下制動踏板時，這種不平整的接觸面就如同凹凸不平的路面，引發車輛的抖動。遇到這種情況，可根據磨損程度，選擇更換制動盤或者進行拋光處理。

剎車片磨損也是導致剎車晃動的關鍵因素。隨著車齡的增長或者行駛里程的增多，剎車片會逐漸老化磨損。當磨損嚴重，或者剎車片本身材質不均勻時，剎車過程中產生的摩擦力就會不穩定，使得車輛在剎車時出現晃動。此時，更換剎車片是解決問題的有效辦法。

輪胎方面的問題也不容忽視。車輪不平衡，比如車輪平衡重下降，或者汽車前束值不對，會使車輪達不到平衡狀態，在制動時就容易造成抖動。另外，輪胎磨損不均或者氣壓不足，也會影響車輛在剎車時的穩定性。遇到這些情況，應及時給四個車輪重新定位，確保輪胎氣壓正常，必要時更換輪胎。

傳動系統故障同樣可能導致剎車晃動。例如軸承損壞，會使車輛在行駛過程中出現異常，剎車時這種異常會更加明顯，導致車身晃動。而減震器問題也不容小覷，減震器漏油或者磨損嚴重，會讓其失去應有的緩沖作用，車身在剎車時就會搖擺不定。

車輛結構特性也可能引起剎車晃動。急剎車時，由于引擎和制動系統都在車輛前方，車輛的重心分布發生變化，這種重量的轉移可能引起車輛晃動。此外，剎車組件問題，像盤片不平整、底盤件松動或懸架有問題，都可能造成車身晃動。剎車系統包含眾多部件，從油壺、分泵、管線、總泵，到 ABS 系統和剎車片卡鉗等，任何一個部件出現故障，都可能在剎車時引發晃動。

總之，剎車時車身晃動是一個較為復雜的問題，涉及多個方面。正常晃動無需過度擔憂，但異常晃動頻繁或嚴重時，一定要引起重視。建議及時將車輛送到正規的維修點，由專業技術人員進行全面檢查和診斷，找出具體原因并妥善處理，以確保行車安全和車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）