發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦有哪些癥狀

發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦時(shí)，往往會出現(xiàn)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)、有異常噪音、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、溫度升高等癥狀。發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦是較為嚴(yán)重的故障，軸與瓦抱死會使發(fā)動(dòng)機(jī)難以為繼。抱瓦時(shí)，軸和瓦之間因缺乏潤滑或間隙過小，產(chǎn)生大量熱量，致使瓦面熔化。此時(shí)，駕駛員會聽到尖銳摩擦聲等異常噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也會異常升高，甚至還可能出現(xiàn)突然熄火、啟動(dòng)困難等情況 。

首先，異常噪音是發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦較為明顯的癥狀之一。當(dāng)抱瓦情況出現(xiàn)時(shí)，軸與瓦之間的不正常摩擦?xí)a(chǎn)生刺耳的聲音，這種聲音或許是尖銳的摩擦聲，仿佛金屬之間在相互刮擦，異常刺耳；又或者是有節(jié)奏的咔噠聲，持續(xù)不斷地傳入駕駛員耳中，就像是發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)出求救信號，提醒車主它正面臨著嚴(yán)重的問題。而且，這種噪音不會因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而消失，反而可能會隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增加而愈發(fā)明顯。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定也是常見癥狀。由于軸與瓦抱死，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)無法順暢運(yùn)作，各部件之間的協(xié)同工作被打亂。這就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速也可能忽高忽低，不再像正常狀態(tài)那樣平穩(wěn)。這種不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)不僅會影響車輛的行駛舒適性，還可能對其他零部件造成額外的磨損。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常升高不可忽視。抱瓦時(shí)，軸與瓦之間產(chǎn)生的大量熱量無法及時(shí)散發(fā)出去，使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體溫度急劇上升。此時(shí)，冷卻液可能會沸騰，從散熱器中溢出，同時(shí)溫度警告燈也會亮起，警示駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了過熱問題。在極端情況下，過高的溫度甚至可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件的損壞，進(jìn)一步擴(kuò)大故障范圍。

另外，車輛行駛中突然熄火或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降也是發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦可能引發(fā)的情況。當(dāng)軸瓦過熱熔化，與軸粘連在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會受到極大影響，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛在行駛過程中失去動(dòng)力，這是非常危險(xiǎn)的情況。而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降則表現(xiàn)為車輛在正常行駛時(shí)，即使駕駛員踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也無法按照正常情況上升，動(dòng)力明顯不足。

最后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難也是發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦的癥狀之一。抱瓦后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的阻力增大，啟動(dòng)電機(jī)需要克服更大的阻力才能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變得十分困難，甚至可能無法啟動(dòng)。有時(shí)候，即使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠勉強(qiáng)啟動(dòng)，也會伴隨著異常的抖動(dòng)和噪音，運(yùn)行狀態(tài)極不穩(wěn)定。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦會通過多種癥狀表現(xiàn)出來，這些癥狀不僅會影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，還可能對車輛的安全性和可靠性造成威脅。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述類似癥狀，車主應(yīng)及時(shí)停車檢查，避免繼續(xù)行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步損壞，造成更大的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）