CRV機油增多問題解決了嗎

CRV機油增多問題已得到解決。本田公司針對這一問題采取了諸多有效措施，先是召回相關車型，更換散熱器下水管、刷發動機ECU等，還對發動機主要部件實行終身保修。之后又對發動機進行升級改造，如改變噴油正時、調整冷卻系統等。從市場反饋來看，2019款及以后的車型，機油增多投訴明顯減少，如今新款CRV基本不會出現此類問題。

具體來說，召回措施是對2017年2月14日到2018年2月27日生產的相關車型進行處理，通過更換散熱器下水管、刷發動機ECU等一系列操作，盡可能地降低機油增多問題出現的概率，給車主們吃下了一顆定心丸。同時，對車輛發動機一些主要部件實行終身保修，展現出本田對自身產品改進的決心與信心，也讓消費者在使用過程中更加安心。

而發動機的升級改造更是關鍵之舉。改變噴油正時，使得燃油噴射的時間更加精準，能夠更好地適應不同工況，讓燃油充分燃燒，減少未燃燒汽油流入曲軸箱的情況。調整發動機冷卻系統，優化了發動機的工作溫度環境，確保發動機在各種條件下都能穩定運行，避免因溫度問題導致的機油異常。改變噴油嘴噴油角度，進一步提升了燃油的霧化效果和噴射范圍，使燃油與空氣更好地混合，從而提高燃燒效率，從根源上降低了機油增多問題產生的可能性。

從市場實際反饋來看，到2020年7月21日，2020款本田CRV都沒有機油增多的投訴。2021款CRV也已解決發動機機油增多問題。新款CRV不用更換發動機，通過重新刷程序、改變水溫循環方式就能把問題較好地控制住。這一系列的事實都表明，經過本田公司的努力改進，CRV機油增多問題已得到有效解決。

綜上所述，本田公司通過召回、部件保修以及發動機升級改造等一系列全面且有效的措施，成功解決了曾經困擾CRV車型的機油增多問題。如今的新款CRV在技術改進和優化下，為消費者提供了更穩定、可靠的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）