如何判斷發(fā)動機(jī)缺缸

判斷發(fā)動機(jī)缺缸，可從車輛怠速、抖動、動力、啟動、排氣等方面的異常表現(xiàn)來判斷，還可借助專業(yè)檢測手段。發(fā)動機(jī)缺缸意味著某個或多個氣缸無法正常工作，工作時車輛怠速會不穩(wěn)定、異常抖動，動力也會明顯下降，啟動困難且易熄火，排氣管還會冒黑煙。另外，逐缸拔點(diǎn)火絲、用紅外測溫儀測排氣管溫度等也是判斷方法。察覺異常建議及時檢修。

在怠速方面，正常情況下，車輛怠速時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速指針穩(wěn)定在一定區(qū)間。但當(dāng)發(fā)動機(jī)缺缸時，怠速會變得不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速指針可能會上下跳動，車輛整體也會有輕微的晃動，就如同人在輕微顫抖一般。這是因?yàn)椴糠謿飧撞还ぷ鳎蚱屏税l(fā)動機(jī)原本的平衡狀態(tài)，導(dǎo)致怠速出現(xiàn)異常。

抖動也是判斷發(fā)動機(jī)缺缸的關(guān)鍵表現(xiàn)之一。缺缸時，車身的抖動十分明顯，尤其是在怠速狀態(tài)下，這種抖動會更加顯著。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的震動不再是那種均勻、平穩(wěn)的震動，而是帶有一種不規(guī)則的強(qiáng)烈抖動，坐在車內(nèi)能明顯感覺到座椅、方向盤等都在傳遞這種異常抖動，就像發(fā)動機(jī)內(nèi)部在進(jìn)行一場混亂的“戰(zhàn)爭”。

動力方面的變化也不容忽視。車輛在行駛過程中，如果發(fā)動機(jī)缺缸，動力會明顯下降。正常行駛時加油門，車輛能夠平穩(wěn)且迅速地提速，但缺缸時，即使深踩油門，車輛的加速也會變得遲緩、不順暢，就好像有一股無形的力量在拖拽著車輛，使其無法按照正常的節(jié)奏前進(jìn)，急加速時這種現(xiàn)象會更加明顯。

啟動困難和容易熄火也是發(fā)動機(jī)缺缸可能引發(fā)的問題。原本一鍵啟動或者輕松轉(zhuǎn)動鑰匙就能順利點(diǎn)火啟動的車輛，在發(fā)動機(jī)缺缸時，啟動過程會變得艱難，可能需要多次嘗試才能啟動成功。而且在行駛過程中，發(fā)動機(jī)也容易突然熄火，給行車安全帶來極大的隱患，這種狀況就像是發(fā)動機(jī)隨時會“罷工”一樣。

排氣管的排氣情況同樣能反映發(fā)動機(jī)是否缺缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)缺缸時，排氣管可能會冒濃重的黑煙。這是因?yàn)槲凑９ぷ鞯臍飧谉o法充分燃燒混合氣，導(dǎo)致燃油沒有完全燃燒就被排出，從而形成黑煙從排氣管冒出。此外，還可以觀察各個排氣管的排氣情況，如果某個排氣管排氣明顯少于其他排氣管，或者排氣出現(xiàn)異常，那么對應(yīng)的氣缸很可能工作不正常。

除了上述這些直觀的現(xiàn)象外，還有一些實(shí)用的判斷方法。比如逐缸拔出點(diǎn)火絲，在操作過程中，如果拔出某根點(diǎn)火絲后，發(fā)動機(jī)抖動加劇，那就說明這個氣缸原本是正常工作的，不是缺缸的那個；而如果拔出后發(fā)動機(jī)抖動沒有變化，那基本可以確定這個氣缸存在缺缸問題。這是因?yàn)檎９ぷ鞯臍飧淄Ｖ构ぷ骱螅瑫蚱瓢l(fā)動機(jī)的平衡，使抖動加劇；而原本就缺缸的氣缸，拔出點(diǎn)火絲后對整體抖動情況影響不大。另外，使用紅外測溫儀測量排氣管溫度也是個好辦法，由于未燃?xì)飧椎呐艢鉁囟让黠@低于正常燃燒的氣缸，通過測量各段排氣管的溫度，就能找出溫度異常低的那段排氣管，進(jìn)而判斷對應(yīng)的氣缸可能存在缺缸問題。

總之，發(fā)動機(jī)缺缸會在多個方面表現(xiàn)出異常，無論是車輛自身的運(yùn)行狀態(tài)，還是通過一些簡單的檢測方法，都能幫助我們察覺發(fā)動機(jī)是否缺缸。一旦發(fā)現(xiàn)這些異常情況，一定要及時將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，避免因?yàn)榘l(fā)動機(jī)缺缸問題導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障，確保車輛的安全行駛和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）