汽車發動機機腳膠損壞會有什么現象

汽車發動機機腳膠損壞時，往往會出現發動機抖動加劇、車身共振、異響等現象。發動機機腳膠的主要功能是吸收發動機工作時產生的振動，一旦損壞，其減震效果降低。比如冷車啟動掛檔原地怠速，或是倒車、起步時，發動機抖動會更明顯；怠速或低速行駛時，方向盤、座椅甚至剎車踏板會有震動感；過減速帶等不平路面，還可能聽到咚咚聲等異常響聲 。

在冷車啟動并掛檔原地怠速時，由于發動機處于相對不穩定的運行狀態，機腳膠損壞后無法有效緩沖發動機的抖動，使得發動機的抖動直接傳遞到車身，此時發動機的抖動會十分明顯。隨著發動機逐漸熱車，工況趨于穩定，抖動可能會有所減輕甚至消失，但這并不意味著問題不存在，只是發動機自身狀態變化掩蓋了部分因機腳膠損壞帶來的抖動問題。

當車輛處于怠速或低速行駛階段，方向盤、座椅以及剎車踏板出現震動感，這是因為機腳膠的減震功能缺失。正常情況下，機腳膠能有效阻隔發動機產生的震動向車內傳遞，而損壞后，震動就毫無阻礙地通過各種部件傳導到車內，讓駕乘人員能明顯感知到。特別是坐在座椅上的乘客，會覺得車輛始終處于一種不穩定的震動狀態，影響乘坐舒適性。

車輛行駛經過減速帶等不平整路面時，情況就更加復雜。機腳膠損壞嚴重的話，車身的顛簸會進一步加劇發動機的晃動，此時可能會聽到“咚咚”聲或者類似金屬晃動的“咯吱”聲。這是因為機腳膠無法正常約束發動機的位置，發動機在晃動過程中與周邊部件產生不正常的碰撞或者摩擦，從而發出這些異常響聲。

另外，在急加油或急減速時，發動機的工況會瞬間發生較大變化，產生的沖擊力也比正常行駛時大很多。機腳膠損壞后，不能很好地應對這種沖擊力，發動機就會出現異常的晃動，進而導致車內發出異常響聲。而且機腳膠損壞不僅會帶來這些直接的感受，還可能引發一些連鎖反應，例如導致怠速升高、變速箱頓挫、剎車異響等，使得車上其他零部件提前損壞。

總之，發動機機腳膠雖小，但作用重大。一旦出現上述這些現象，很可能是機腳膠損壞了，車主應及時前往維修店進行檢查和更換，避免因小失大，影響車輛的正常使用和其他零部件的壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）