小轎車算幾廂車嗎

小轎車不一定算幾廂車，它可以是單廂車、兩廂車或三廂車，具體取決于其車身布局。若發動機室小，發動機蓋與前風窗玻璃近乎一個斜面，車身整體感強，那它就是單廂車；要是駕駛室和后備廂為同一廂體，發動機獨立布置，則屬于兩廂車；而車身結構由發動機艙、乘員艙和行李艙三個獨立“廂”構成時，便屬于三廂車。

單廂車的設計獨具特色，發動機室小巧且不那么顯眼，發動機蓋與前風窗玻璃之間幾乎形成一個流暢的斜面，使得整個車身看起來渾然一體，就如同一個完整的、流暢的結構體。這類車常常具有獨特的外觀美感，許多流線型的MPV車型也可歸為單廂車的范疇。比如雪鐵龍畢加索，它就以這種獨特的車身布局，展現出與眾不同的風格，給人一種新穎、時尚的感覺，同時也為車內空間的靈活利用提供了更多可能。

兩廂車在小型車和緊湊型車領域較為常見。它將駕駛室和后備廂整合在同一個廂體之中，發動機則獨立布置在前方。這種布局的好處在于，車內空間得到了有效增加，尤其是后排乘客的乘坐空間更為寬敞。而且，兩廂車的尾部車門通常比較寬敞，當把后排座位放倒后，能夠獲得一個非常大的載物空間，這對于需要搬運一些較大物品的用戶來說十分實用。像飛度、YARiS L致炫X等兩廂車，就憑借這樣的空間優勢，深受消費者喜愛。

三廂車則是我們日常生活中最為常見的一種類型。它的車身結構清晰地由三個相互封閉、用途各異的“廂”組成，即前部的發動機艙、中部的乘員艙以及后部的行李艙。發動機艙為車輛的心臟——發動機提供了一個穩定的工作環境，保護發動機免受外界因素的干擾；乘員艙則為駕乘人員提供舒適、安全的乘坐空間；行李艙則專門用于存放行李物品，讓出行更加便捷。例如常見的家用轎車，往往采用三廂車的設計，這種布局使得車輛在外觀上更加穩重、大氣，同時也能很好地滿足人們日常出行和載物的需求。

綜上所述，小轎車所屬的廂型是由其車身布局所決定的。不同廂型的小轎車在外觀、空間利用以及實際用途等方面都各有特點。單廂車時尚獨特且空間靈活，兩廂車空間寬敞且載物方便，三廂車則穩重實用。消費者可以根據自己的喜好、實際需求等因素，來選擇適合自己的廂型小轎車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）