轎車有哪些變速箱

轎車的變速箱種類多樣，常見的有手動變速箱、手自一體自動變速箱、CVT 無級變速箱、CVT 帶擋位的變速箱、雙離合變速箱、AMT 變速箱以及序列變速箱。手動變速箱能帶來駕駛操控樂趣；手自一體兼具手動與自動優勢；CVT 無級變速箱可實現平順動力傳輸；CVT 帶擋位的變速箱提供更多駕駛靈活性；雙離合變速箱換擋迅速；AMT 變速箱技術成熟；序列變速箱換擋高效。不同變速箱各有千秋，滿足多樣需求 。

手動變速箱（MT），作為汽車發展歷程中的經典存在，有著獨特的魅力。它依靠駕駛員手動操作離合器與換擋桿，精準地改變齒輪的嚙合位置，以此實現不同擋位的切換。這種純手動的操作方式，就像是一場人與機械之間的精密對話，駕駛員能夠充分掌控車輛的動力輸出，享受那種在換擋瞬間帶來的強烈操控感與駕駛樂趣。而且，手動變速箱結構簡單、性能可靠，維修保養成本相對較低，是不少追求純粹駕駛體驗車主的心頭好。

手自一體自動變速箱，巧妙地融合了手動變速箱和自動變速箱的優點。在自動模式下，它能像傳統自動變速箱一樣，根據車輛的行駛狀況自動換擋，讓駕駛變得輕松愜意，尤其適合在擁堵的城市路況中行駛。而當駕駛員想要體驗手動換擋的樂趣時，只需切換到手動模式，通過操作換擋桿或方向盤上的換擋撥片，就能自主選擇擋位，感受手動操控的快感，無論是超車還是應對復雜路況，都能更加得心應手。

CVT無級變速箱，其工作原理十分獨特，通過鋼帶或鏈條連接兩個可變直徑的輪組，實現傳動比的連續可變。這意味著車輛在加速過程中，動力輸出極為平順，幾乎感受不到換擋的頓挫，仿佛行云流水一般自然。也正因如此，CVT無級變速箱能夠讓發動機始終保持在較為經濟的轉速區間工作，大大提高了燃油經濟性，為車主節省了不少油費開支。同時，它還能有效降低車內噪音，提升駕乘的舒適性。

CVT帶擋位的變速箱，是在CVT無級變速的基礎上進行了創新升級。它既保留了CVT無級變速的平順性和良好的燃油經濟性，又增加了擋位的設定。在某些特定駕駛場景下，比如需要更強動力輸出超車或者爬坡時，駕駛員可以手動選擇擋位，獲得更直接的動力響應，為駕駛帶來了更多的靈活性和樂趣，讓駕駛體驗更加豐富多元。

雙離合變速箱（DCT），采用了兩組離合器獨立交替運作的設計。在換擋過程中，一組離合器負責分離當前擋位，另一組離合器則提前準備好接合下一個擋位，從而實現了無斷點的動力輸出，換擋速度極快，幾乎可以忽略不計。這使得車輛在加速過程中動力源源不斷，性能表現十分出色。雙離合變速箱還具有較高的傳動效率，能有效提升燃油經濟性。不過，它對制造工藝要求較高，在可靠性方面相對其他一些變速箱可能稍遜一籌。

AMT變速箱，全稱電控機械式自動變速箱，它是在手動變速箱的基礎上，配備了電子控制的液壓操縱系統。這一創新設計使得手動變速箱實現了自動換擋的功能，既保留了手動變速箱傳動效率高、成本低的優點，又具備了自動變速箱操作簡便的特性。雖然AMT變速箱在換擋平順性上可能不如一些其他類型的自動變速箱，在坡起和低速行駛時可能會有較為明顯的頓挫感，但憑借其成熟的技術和良好的燃油經濟性，依然在市場上占據著一席之地。

序列變速箱，通常采用電子控制和液壓控制相結合的方式。它在換擋過程中能夠實現快速、平順的操作，提供高效的動力傳輸。這種變速箱在一些高性能轎車和賽車上應用廣泛，能夠滿足車輛在高速行駛和激烈駕駛時對換擋速度和精準度的嚴格要求，讓駕駛員在追求速度與激情的道路上，能夠更加順暢地操控車輛。

總之，每一種轎車變速箱都像是一件精心雕琢的藝術品，有著各自獨特的設計理念和功能特點。它們在汽車的動力傳輸系統中扮演著不可或缺的角色，滿足了不同消費者在不同駕駛場景下的各種需求。無論是追求操控樂趣、平順舒適，還是注重燃油經濟性和成本，都能在眾多變速箱類型中找到最適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）