如何判斷發(fā)動機缺缸？

判斷發(fā)動機缺缸，可以從多方面入手。發(fā)動機缺缸時，運行狀態(tài)會出現(xiàn)異常，例如車身抖動明顯，轉(zhuǎn)速表指針也會隨之抖動不定，排氣管還會發(fā)出“突突”聲，同時動力明顯不足，加速無力。此外，車輛啟動可能變得困難，甚至容易熄火，排氣管還可能冒黑煙。這些現(xiàn)象如同發(fā)動機發(fā)出的“信號”，一旦出現(xiàn)，便極有可能是發(fā)動機缺缸的表現(xiàn) 。

除了上述明顯的外在表現(xiàn)，還有一些方法能更精準(zhǔn)地判斷發(fā)動機缺缸情況以及具體是哪個氣缸出現(xiàn)問題。

對于點火故障導(dǎo)致的缺缸，在發(fā)動機怠速運行時，可以依次拔掉每個氣缸的點火線圈。如果某個氣缸的點火線圈拔掉后，發(fā)動機沒有明顯反應(yīng)，那么大概率就是該氣缸存在缺缸問題。這是因為正常工作的氣缸，當(dāng)拔掉其點火線圈時，發(fā)動機的工作狀態(tài)會發(fā)生明顯改變，比如抖動加劇等；而缺缸的氣缸，拔掉點火線圈后，發(fā)動機的整體表現(xiàn)變化不大。

若是懷疑供油故障引發(fā)的缺缸，同樣在發(fā)動機怠速運行時，依次斷開每個氣缸的噴油嘴供電。在斷開某個噴油嘴供電后，如果發(fā)動機沒有任何反應(yīng)，那就說明這個氣缸很可能就是缺缸的那個。這是基于供油系統(tǒng)正常工作邏輯來判斷的，正常噴油的氣缸，斷開其噴油嘴供電會影響發(fā)動機的運行狀態(tài)，而本身就因供油問題缺缸的氣缸，斷開供電就不會產(chǎn)生明顯變化 。

另外，還可以通過一些更為直觀的觀察方式。在發(fā)動機工作時，仔細觀察發(fā)動機的運行狀態(tài)，看是否有某個部位的抖動情況與其他部位不同。同時，檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴、空氣流量計以及發(fā)動機控制模塊ECU等部件，查看是否有明顯的損壞跡象或者連接線路是否存在松動、破損等問題。

判斷發(fā)動機缺缸需要綜合多方面的因素和方法。外在表現(xiàn)如車身抖動、動力不足等能給我們一個初步的提示，而進一步通過對點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)等的排查以及對相關(guān)部件的檢查，則可以更準(zhǔn)確地確定是否缺缸以及具體的問題所在。一旦發(fā)現(xiàn)有發(fā)動機缺缸的跡象，應(yīng)及時聯(lián)系專業(yè)維修人員進行檢修，確保車輛的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）