國四二手車還能買嗎

國四二手車是可以購買的。每次排放標準提升，人們都會有類似疑問。實際上，新排放標準對二手車市場影響有限。像國五標準出臺后，新生產國四車雖無法上牌，但大量國四二手車仍可正常上牌過戶。而且，國四車只要符合排放標準、通過年檢就能合法上路。不過，購買時要綜合考量車況、政策等因素，謹慎評估后再做決定 。

首先，深入了解國四排放標準十分必要。國四標準對于汽車排放的污染物有著嚴格的限制，通過多種先進技術來有效控制污染物排放，確保車輛在行駛過程中，排放的HC、NOx、CO、PM等有害物質被控制在特定的限值以內。雖然實際排放限值相對來說比較寬松，但只要符合法規要求，車輛購買后就能正常使用。

其次，關注車輛使用時間和排放限值情況。相較于新車，已經使用過一段時間的國四二手車排放限值會稍顯寬松，不過相比國三標準，它還是嚴格了34%。在購買之后，需要按照規定進行年檢，以此保證車輛排放能夠達標。一旦排放不達標，就需要對車輛進行相應的維修保養，使其恢復到合格水平。

再者，要留意油氣回收標準。新的油氣回收標準對加油站等場所提出了更高的要求，這有助于進一步減少污染物的排放。值得注意的是，油氣回收標準的更新對二手車市場的影響相對較小。

另外，政策因素不容忽視。不同地區對于國四二手車的政策存在差異。有些地區，例如珠三角和成渝地區，隨著國六標準的實施，對二手車的遷入設置了一定的限制條件。在購買時，過戶流程可能會受到當地政策的約束，尤其是異地過戶，很可能無法進行。不過，只要車輛能夠通過年檢，就仍然可以正常上路行駛，直到年檢不合格時，才會按照規定在六年內進行強制報廢。像北京市，對國四車輛實行每兩年檢測一次的政策，排放必須達標，否則車主可能就需要對車輛進行維修保養。

最后，車輛自身狀況是關鍵。如果車輛處于本地市場，車況優良且手續齊全，價格也較為合理，那么在短期內作為過渡工具，國四二手車不失為一個可行的選擇。畢竟，國四車輛在當前市場仍占有較大的份額。非營運轎車如今取消了行駛年限限制，行駛里程限制為60萬公里，6年內免檢，6至15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要滿足這些條件，購買國四二手車就有一定的可行性。

總之，國四二手車并非不能購買，在當前的市場環境下，它依然有其存在的價值和意義。但在做出購買決策之前，一定要全面了解相關的排放標準、政策法規以及車輛的實際狀況等多方面因素。只有經過細致的分析和謹慎的評估，才能買到一輛性價比高且符合自身需求的國四二手車，讓它更好地為你的出行服務 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）