比亞迪的產能是多少

比亞迪的產能處于動態變化中，目前全國 9 大基地產能在 700 - 800 萬左右，2024 年預計超 550 萬輛，未來兩到三年規劃產能達 800 萬臺。比亞迪在國內多地布局工廠，各基地分工明確生產不同車型，同時積極拓展海外市場，泰國、烏茲別克斯坦等地都有規劃產能。隨著工廠的建設與投產，其產能不斷攀升，有力支撐著市場需求。

在國內眾多基地中，深圳坪山基地規劃產能為35萬輛，這里主要生產漢和唐車型，這兩款車作為比亞迪的明星產品，憑借出色的性能和品質深受消費者喜愛，坪山基地的產能保障了它們在市場上的穩定供應。西安基地年產能達90萬輛，肩負著生產秦系列和宋系列車型的重任，秦系列和宋系列以豐富的產品線和高性價比，在緊湊級和SUV市場占據著重要份額，西安基地的高效生產為其市場表現提供了堅實后盾。常州基地年產能為40萬輛，主要生產元PLUS和海豹系列車型，這些車型憑借時尚的外觀和先進的技術，吸引了眾多年輕消費者，常州基地的產能安排讓它們能夠及時滿足市場需求。

合肥基地的產能規劃也不容小覷，一期年產能約40萬輛，二期年產能同樣為40萬輛，三期全部投產后預計年產能132萬輛。隨著合肥基地各期項目的逐步推進，其產能將不斷釋放，為比亞迪的產品陣容提供更強大的生產支持。上海、沈陽、重慶、武漢基地年產能均為150萬輛，這些基地在比亞迪的整體產能布局中發揮著重要作用，它們各自憑借自身的地理優勢和產業配套，助力比亞迪在全國范圍內實現更廣泛的生產覆蓋。

海外市場方面，比亞迪也積極布局。泰國工廠年產能約15萬輛，這不僅為泰國當地市場提供了優質的汽車產品，也成為比亞迪進一步拓展東南亞市場的重要據點。烏茲別克斯坦規劃產能30萬，墨西哥規劃產能15萬臺，巴西規劃產能15萬臺，匈牙利大約規劃產能15萬，這些海外工廠的建立，標志著比亞迪全球化戰略的穩步推進，通過本地化生產，更好地滿足當地市場需求，提升品牌在國際市場的影響力。

截至2024年2月，國內多地工廠規劃產能共計672萬輛，目前相當一部分已建成投產。國外多地規劃產能合計90萬臺，國內外在建和投產總計762萬臺。從數據可以看出，比亞迪產能布局廣泛且全面，無論是國內還是海外，都在有條不紊地推進著產能建設。隨著時間的推移，各工廠的產能將逐步釋放，為比亞迪的持續發展注入強大動力。

總之，比亞迪通過精心布局國內各大生產基地以及積極開拓海外產能，構建了一個龐大且高效的生產體系。這種全方位的產能規劃，使其在激烈的汽車市場競爭中具備了強大的生產保障能力，能夠更好地應對市場需求的變化，為消費者提供更多優質的產品，也為品牌的長遠發展奠定了堅實基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）