烤車膜應該烤哪一面

烤車膜應該烤薄的一面。汽車貼膜的厚層多為襯托所用，而薄面在經過熱風槍烤制后會變軟，如此在張貼時才不易起泡。烤膜有干烤和濕烤兩種方式，雖方法不同，但都要保證膜收縮均勻。技師烤制時需以車輛前擋風玻璃中線為基準，讓兩側對稱均勻受熱，同時留意溫度、與膜的距離以及局部加熱時間等要點 。

在實際操作中，無論選擇干烤還是濕烤，前期的準備工作都是必不可少的。首先要對玻璃進行深度清潔，這一步至關重要，務必確保玻璃表面干凈無任何灰塵雜質，否則會影響貼膜的最終效果。

若是采用干烤的方式，建議技師先用濕布在前擋玻璃中間橫向劃一條濕線，接著將膜貼附上去。在對膜的邊緣進行預裁切之后，再在膜邊緣豎向劃兩條線。這樣做的目的是為了更好地固定住膜，讓其在受熱收縮的過程中能夠均勻變化。在使用熱風槍加熱時，技師要全神貫注，時刻留意膜的狀態，嚴格以中線為準，保證兩邊對稱均勻受熱。因為一旦受熱不均，膜的收縮程度就會不一致，很可能出現褶皺或者局部過緊、局部過松的情況，嚴重影響貼膜的質量。

而濕烤的方法同樣需要精準把控。雖然操作方式與干烤略有不同，但核心要點依然是保證膜均勻收縮。技師同樣要以中線部位為起始方位，對稱且均勻地對膜進行加熱。在這個過程中，對于溫度、與膜的距離以及局部加熱時間的把握，和干烤一樣關鍵。如果溫度過高，可能會導致膜烤焦變形；距離過近，也容易造成局部過熱；局部加熱時間過長，會使該區域收縮過度。

總之，烤車膜時烤薄的一面是關鍵，選擇干烤還是濕烤則取決于技師的操作習慣。但無論采用哪種方式，技師都需在整個烤制過程中，嚴格遵循以中線為基準、對稱均勻加熱的原則，精準控制好溫度、與膜的距離以及局部加熱時間等要素，如此才能達到理想的貼膜效果，為車輛增添一份完美的保護與裝飾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）