如何正確操作四驅(qū)車(chē)

正確操作四驅(qū)車(chē)，需在多方面加以留意。四驅(qū)車(chē)因附著力強(qiáng)，易讓駕駛者忽視路面濕滑，所以要預(yù)見(jiàn)性減速停車(chē)，合理運(yùn)用剎車(chē)技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力；行進(jìn)中切不可換入低速四驅(qū)擋，應(yīng)停車(chē)后按要求操作；轉(zhuǎn)彎時(shí)速度不宜過(guò)快，因其重心較高，快速轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑側(cè)翻。只有掌握這些要點(diǎn)，才能更安全、順暢地駕駛四驅(qū)車(chē)。

在剎車(chē)技術(shù)的運(yùn)用上，當(dāng)需要減速時(shí)，除了利用剎車(chē)系統(tǒng)的制動(dòng)力，還可以巧妙地降擋，借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力來(lái)輔助減速。尤其是在一些特殊路況，比如濕滑路面或者長(zhǎng)下坡路段，這種方法能起到很好的效果。并且，在連續(xù)踩剎車(chē)時(shí)，要注意力度的控制，采用連續(xù)輕踩的方式，避免車(chē)輪抱死或者車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。這就如同一場(chǎng)精準(zhǔn)的舞蹈，每個(gè)動(dòng)作都要恰到好處，才能讓車(chē)輛平穩(wěn)地停下來(lái)。

而關(guān)于四驅(qū)擋的切換，一定要牢記，行進(jìn)中換入低速四驅(qū)擋是大忌，這極有可能?chē)?yán)重?fù)p壞分動(dòng)箱。當(dāng)需要切換到低速四驅(qū)擋時(shí)，必須先將車(chē)完全停穩(wěn)。不同車(chē)型在切換操作上可能會(huì)有不同要求，多數(shù)四驅(qū)車(chē)在換入低速四驅(qū)擋時(shí)，需要踏下離合器踏板，或者將變速器置于空擋（N 擋）或停車(chē)擋（P 擋），之后再進(jìn)行相應(yīng)的擋位切換操作。這一步驟就像是給機(jī)器設(shè)定正確的模式，只有操作準(zhǔn)確，機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車(chē)也才能更好地適應(yīng)不同路況。

四驅(qū)車(chē)的重心相對(duì)較高，這使得它在轉(zhuǎn)彎時(shí)有著特殊的要求。在進(jìn)入彎道前，駕駛者應(yīng)該提前減速，避免突然轉(zhuǎn)向。如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)快，車(chē)輛在彎道和急彎中就更容易側(cè)滑甚至側(cè)翻。就像一個(gè)走在平衡木上的舞者，速度和平衡的把握至關(guān)重要。為了降低車(chē)輛重心，提高轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性，合理放置車(chē)內(nèi)的重物也是一個(gè)小竅門(mén)，盡量將較重的物品放置在后備箱的底部位置。

另外，了解四驅(qū)車(chē)的一些特殊功能和駕駛要點(diǎn)也很重要。很多四驅(qū)車(chē)配備了陡坡緩降功能，在遇到陡坡時(shí)，駕駛者無(wú)需過(guò)度操心剎車(chē)操作，只需專(zhuān)注于控制方向盤(pán)即可，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)以合適的速度緩慢下坡。同時(shí)，要了解發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，也就是在掛低檔位時(shí)“帶檔滑行”，以此來(lái)降低車(chē)速。還有，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在良好路面使用高速四驅(qū)模式時(shí)，前后輪可能會(huì)出現(xiàn)較勁的情況，所以要合理運(yùn)用四驅(qū)系統(tǒng)，避免不必要的磨損。

總之，正確操作四驅(qū)車(chē)需要駕駛者從多個(gè)方面入手，無(wú)論是減速停車(chē)、擋位切換，還是轉(zhuǎn)彎操作，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟悉并遵循這些操作要點(diǎn)，才能充分發(fā)揮四驅(qū)車(chē)的性能優(yōu)勢(shì)，讓駕駛過(guò)程更加安全、舒適，無(wú)論是在日常道路行駛還是面對(duì)復(fù)雜的越野路況，都能輕松應(yīng)對(duì)，暢享駕駛的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）